AI DamageBuick Envista 2024 : problèmes fréquents
Buick Envista 2024. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 57, le plus souvent pour système électrique et moteur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 365. Vidéos de réparation sur YouTube : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 57
- avec accident
- 1
- Bulletins techniques (TSB)
- 365
- Vidéos de réparation YouTube
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 54% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 16% de toutes les plaintes
- 3 Régulation de vitesse 11% de toutes les plaintes
- 4 Visibilité 9% de toutes les plaintes
- 5 Freins 9% de toutes les plaintes
- 6 Éclairage extérieur 7% de toutes les plaintes
- 7 Anticollision avant 7% de toutes les plaintes
- 8 Transmission 5% de toutes les plaintes
- Système électrique : 31 plaintes (54 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 80.
- Moteur : 9 plaintes (16 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 44.
- Régulation de vitesse : 6 plaintes (11 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Visibilité : 5 plaintes (9 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 10.
- Freins : 5 plaintes (9 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 6.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,2 L · essence · turbo · 3 cyl.
- automatique, 6 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 57 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 31 | 0 | 80 |
| Moteur | 9 | 0 | 44 |
| Régulation de vitesse | 6 | 0 | 1 |
| Visibilité | 5 | 0 | 10 |
| Freins | 5 | 0 | 6 |
| Éclairage extérieur | 4 | 0 | 10 |
| Anticollision avant | 4 | 1 | 4 |
| Transmission | 3 | 0 | 23 |
| Direction | 3 | 0 | 8 |
| Carburant/propulsion | 3 | 0 | 4 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 31 |
| Structure | 1 | 0 | 19 |
| Roues | 1 | 0 | 15 |
| Suspension | 1 | 0 | 7 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
My son's car was hit by this Buick while he was making a right turn. The driver of the Buick was not paying attention and thought he had already turned. She accelerated into him and AEB did not prevent it. We are not sure why this Buick's ADAS failed. It is not our car, but that of the person who hit us.
The contact stated that while driving 5 MPH, the brake pedal was depressed, and the engine seized. The vehicle was coasted to the shoulder of the roadway. The contact stated that while attempting to start the vehicle, the vehicle started. The vehicle was driven to the residence.
The contact stated that while driving 75 MPH on the highway, the instrument panel and infotainment screen went blank, preventing the contact from monitoring the speedometer.
The contact stated that during the failure the speedometer and fuel gauges were inoperable. The cause of the failure was not yet determined. Additionally, while driving at an undisclosed speed, the check engine warning light remained illuminated.
Vehicle has stalled when moving slowly and making a turn or slight turn. In all cases, the engine shuts off, all displays (instrument cluster and infotainment display) go black, and power accessories such as windows, radio, ac are all off. No warnings or service lights have appeared in the instrument cluster.
Not even two hours later, im driving my car and its 14 degrees, the car shakes, and I get an emergency shut off immediately nowessage on the screen. As soon as I got pulled over, the place it happened, all my oil just rapidly leaked out.
Needed to jack up the car to change the tire. There is a Jack included with the car. Upon using it in the correct spot in accordance with the owners manual, the Jack began to significantly bend while trying to raise the car to change the tire! It looked so unsafe that we abandoned the tire change.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the engine seized. The contact allowed the vehicle to sit for about an hour. The contact stated that while attempting to restart the vehicle, the vehicle started with the check engine warning light illuminated.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 816e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Envista compte 30 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 57, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform…
This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform any part replacements. They should follow the notes mentioned prior to anything being replaced.
- This Preliminary information communicates to dealers a procedure to reset the radio
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This PI is to instruct dealer on diagnostic procedures that need to be completed prior to replacing a…
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This Preliminary Information provides the dealer information of the location of the rear seat child anchors
- This Preliminary information communicates to the technicians a diagnostic tip if a technician loses…
This Preliminary information communicates to the technicians a diagnostic tip if a technician loses communication with the image processor #2 and how to restore communication
- This Preliminary information communicates to the technician the repairs direction for addressing a…
This Preliminary information communicates to the technician the repairs direction for addressing a customer concern of no airflow from dash vents when using air conditioning after an extended drive time.
- This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
- This document assists GM Dealer technician's with diagnosing turbocharger concerns to ensure turbocharger…
This document assists GM Dealer technician's with diagnosing turbocharger concerns to ensure turbocharger replacement is necessary. The turbocharger part number will be placed on order restriction and the technician…
- This Preliminary information communicates to the technician the direction needed when encountering an…
This Preliminary information communicates to the technician the direction needed when encountering an issue with switching between adaptive cruise control and regular cruise control or an issue with automatic high beam…
- PI to help diagnose A/C concern
La NHTSA recense 365 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Buick Envista 2024 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur, régulation de vitesse. Total des plaintes : 57. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : bugs multimédia ou écran (23%), voyants, témoin moteur (19%), vitres, toit ouvrant (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Buick Envista 2024 ?
La NHTSA recense 365 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Buick Envista 2024 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2024
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.