AI DamageCAN-AM Spyder GS 2008 : problèmes fréquents
CAN-AM Spyder GS 2008. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 31, le plus souvent pour direction et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 31
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Direction 65% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 16% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 10% de toutes les plaintes
- 4 Carburant/propulsion 10% de toutes les plaintes
- 5 Structure 10% de toutes les plaintes
- 6 Contrôle de stabilité (ESP) 6% de toutes les plaintes
- 7 Freins 6% de toutes les plaintes
- 8 Éclairage extérieur 3% de toutes les plaintes
- Direction : 20 plaintes (65 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 5 plaintes (16 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur : 3 plaintes (10 % du total).
- Carburant/propulsion : 3 plaintes (10 % du total).
- Structure : 3 plaintes (10 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 31 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Direction | 20 | 1 | 0 |
| Système électrique | 5 | 1 | 0 |
| Moteur | 3 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 3 | 0 | 0 |
| Structure | 3 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 1 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 1 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
My bike will not go out of limp mode ever again. Can't be fixed. Spent a lot of money and time trying to figure out issue at dealer. No technician that even know the year and any problem issues. Recall this bike or at least make it right!
The vehicle rolled down my driveway narrowly missing my children and it finally came to rest in my neighbors fence. I have taken the vehicle into the dealer 4 times now for the emergency brake not holding and the vehicle rolling backwards or forwards.
Three wheeled cycle steering locked/binded at about 45 mph. Operator lost control and ran off the road causing property damage. This was the fourth time the steering "binded" while traveling straight at freeway speeds.
The dps and check engine warning indicator illuminated. The vehicle was taken to an unknown dealer where it was diagnosed that the dps failed. The vehicle was repaired. The manufacturer was not notified. The failure mileage was 14,000.
Vin [xxx] vehicle purchase date 03/06/2008 brp issued a recall on sept 7, 2010 for a dynamic power steering (dps) unit replacement https://can-am.brp.com/spyder/owners/safety/safety-recalls/dynamic-power-steering--dps--unit-replacement.html the recall was due to a faulty power steering control unit, which severely…
I was traveling on a busy city street during lunch hour traffic when out of no where I lose power and I get a check dps ,vss fault, hightemp, check engine and abs warnings. Almost rear ended before swaying off the onto the shoulder.
While driving my 2008 can am spyder on ct-2 west bound in connecticut at approximately 6:30pm in slow moving, stop & go traffic my wife (who was the passenger) noticed by her right food there were fire flames coming from the vehicle. Simultaneously I noticed white smoke coming from the front of the vehicle.
Tl* the contact owns a 2008 can-am spyder roadster gs 5s y (na). The contact stated that while driving at 60 mph, the contact noticed fuel fumes emitting from the vehicle. The vehicle was not diagnosed or repaired. The failure recurred on numerous occasions. The manufacturer was notified of the failure.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 740e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 18 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Spyder GS compte 23 plaintes (2 années dans les données). Celle-ci en compte 31, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du CAN-AM Spyder GS 2008 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, système électrique, moteur. Total des plaintes : 31. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : direction ou direction assistée (45%), voyants, témoin moteur (19%), perte de puissance / mode dégradé (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le CAN-AM Spyder GS 2008 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un CAN-AM Spyder GS 2008 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2008
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.