AI DamageChevrolet Avalanche 2500 2004 : problèmes fréquents
Chevrolet Avalanche 2500 2004. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 10, le plus souvent pour freins et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 10
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 70% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 10% de toutes les plaintes
- 3 Circuit de carburant 10% de toutes les plaintes
- Freins : 7 plaintes (70 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 1 plaintes (10 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (10 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 10 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 7 | 2 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The info that was put in your system is incorrect, the odi number is 10305220 the vechice does not stop short, it takes alot longer to stop, as the brakes fail during anti lock failures also, the vehicle was involved in an accident do to not stopping properly.
The brake line failed due to rust. Braking ability with only the rear brakes active was virtually nonexistent and there was no warnings on the display. I do not understand how the previous investigation into gm brake lines was dismissed.
552(b)(6) brake failure chevrolet avalanche 2500 vin [xxx] , model year 2004 due to corrosion as described by grossman chevrolet service manager brent turchi ( rotted and leaking brake line ) - owner [xxx] brake pedal went all the way to the floor - mr.
I have a 2500 avalanche. Main fuel tank or lines are leaking. This is a 2004.
Speedo at 60 miles per hour when stopped. Increases from there when moving. Can not tell correct speed. Appears to be a common problem with 03 to 06 chevy vehicles. Warranty up on vehicle due to age not miles. Dealer says cost is over $500.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 921e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 30 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Avalanche 2500 compte 15 plaintes (6 années dans les données). Celle-ci en compte 10, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Avalanche 2500 2004 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, système électrique, circuit de carburant. Total des plaintes : 10. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (20%), rouille, corrosion (20%), climatisation ou chauffage (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Avalanche 2500 2004 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Avalanche 2500 2004 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2004
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.