AI DamageChevrolet C/K 3500 1998 : problèmes fréquents
Chevrolet C/K 3500 1998. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 9, le plus souvent pour visibilité et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 9
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Visibilité 44% de toutes les plaintes
- 2 Freins 22% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 11% de toutes les plaintes
- 4 Moteur et refroidissement 11% de toutes les plaintes
- 5 Équipement 11% de toutes les plaintes
- 6 Transmission 11% de toutes les plaintes
- 7 Direction 11% de toutes les plaintes
- 8 Structure 11% de toutes les plaintes
- Visibilité : 4 plaintes (44 % du total).
- Freins : 2 plaintes (22 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (11 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (11 % du total).
- Équipement : 1 plaintes (11 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 9 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 4 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Brake lines resting on top of chassis in driver's front wheel well corroded and breached/leaked brake fluid. Vehicle is in michigan.
My windshield wipers work when they feel like it. Sometimes they won't turn on other times they won't turn off. I have had them looked at several times and to no avail. I have read on this site of the exact same issue with another vehicle same year and model. This is dangerous and should be looked into.
My windshield wipers work when they feel like it. I have had them looked at several times and to no avail. I have read on this site of the exact same issue with another vehicle same year and model. This is dangerous and should be looked into. Also it happens on another chevrolet model truck we have.
After consumer was able to find a dealership, they found that the truck had overheated, causing the wires to fuse together. Dealer told him this happened because the wires were too close to the manifold where they get extra hot and fuse together.
I have a 1998 chevy ck3500 4x4 dually, this truck has 50,000 miles on it and has never been used for towing. While driving down the highway in rainy conditions not only did the windshield wipers stop working, the transfer case locked up, the rear tires locked up and we had to swerve off the road, we thought it was a…
Injector pump failure cause loss of engine running, near total loss of steering and brakes. Dt
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 368e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 31 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de C/K 3500 compte 6 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 9, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet C/K 3500 1998 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, freins, système électrique. Total des plaintes : 9. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : surchauffe, perte de liquide (11%), rouille, corrosion (11%), direction ou direction assistée (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet C/K 3500 1998 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet C/K 3500 1998 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1998
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.