AI DamageChevrolet C Series(light) 1994 : problèmes fréquents
Chevrolet C Series(light) 1994. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 27, le plus souvent pour freins et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 27
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 37% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 26% de toutes les plaintes
- 3 Ceintures de sécurité 15% de toutes les plaintes
- 4 Régulation de vitesse 15% de toutes les plaintes
- 5 Moteur et refroidissement 11% de toutes les plaintes
- 6 Visibilité 11% de toutes les plaintes
- 7 Système électrique 7% de toutes les plaintes
- 8 Sièges 7% de toutes les plaintes
- Freins : 10 plaintes (37 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 7 plaintes (26 % du total).
- Ceintures de sécurité : 4 plaintes (15 % du total).
- Régulation de vitesse : 4 plaintes (15 % du total).
- Moteur et refroidissement : 3 plaintes (11 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 27 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 10 | 2 | 0 |
| Transmission | 7 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 4 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 4 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 0 |
| Visibilité | 3 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Sièges | 2 | 1 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Driver's seat back broke and fell backwards twice while braking, once resulting in loss of control/accident.
Seat frame broke, causing temporary loss of control when drivers seat pitched rearward upon acceleration from a stop.
Seat belt unsewed at dealership, causing discoloration which dealer refused to repair.
Difficulty scheduling recall repairs for brake pedal pushrod retainers.
Needle holes/small cuts in front seat belts after seat belt recall repairs.
Vehicle does not shift properly, also noisy when engaged in reverse.
Intermittent stalling causing loss of steering and braking ability.
Transmission jumps forward when shifting into reverse/drive gear.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 189e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 20 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de C Series(light) compte 8 plaintes (17 années dans les données). Celle-ci en compte 27, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet C Series(light) 1994 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, transmission, ceintures de sécurité. Total des plaintes : 27. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (15%), cale en roulant (7%), défaillance des freins (4%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet C Series(light) 1994 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet C Series(light) 1994 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1994
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.