AI DamageChevrolet C30 1996 : problèmes fréquents
Chevrolet C30 1996. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour freins et équipement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 5
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 80% de toutes les plaintes
- 2 Équipement 20% de toutes les plaintes
- Freins : 4 plaintes (80 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Équipement : 1 plaintes (20 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 4 | 2 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The abs braking system malfunctioned when applying the brakes hard and quickly. Had an accident, applied the brakes quickly and they malfunctioned, causing the vehicle to roll 30 feet and run into another vehicle. Dealer said that was how the brakes worked.
I have a recall letter from gm canada concerning antilock brakes. When I took the van to be fixed, the dealer would not do it because the van was converted to an rv by roadtrek and it would require 16 hours labor to repair the brakes. Neither gm or roadtrek would cover the cost. How can I get this resolved.
Vehicle used for police use. Consumer stated when traveling at 30 mph the rear brakes grab and also lock up, causing the vehicle to freeze. Consumer also stated when the problem occurs the occupants inside the vehicle being forced into the windshield. Consumer has contacted the dealer.
Short in cigarette lighter caused interior lights and door locks to fail.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 282e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de C30 compte 3 plaintes (16 années dans les données). Celle-ci en compte 5, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet C30 1996 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, équipement. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : serrures, verrous, poignées (20%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet C30 1996 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet C30 1996 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1996
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.