AI DamageChevrolet G VAN 1997 : problèmes fréquents
Chevrolet G VAN 1997. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour transmission et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 6
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 50% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 33% de toutes les plaintes
- 3 Circuit de carburant 33% de toutes les plaintes
- 4 Freins 17% de toutes les plaintes
- 5 Régulation de vitesse 17% de toutes les plaintes
- Transmission : 3 plaintes (50 % du total).
- Système électrique : 2 plaintes (33 % du total).
- Circuit de carburant : 2 plaintes (33 % du total).
- Freins : 1 plaintes (17 % du total).
- Régulation de vitesse : 1 plaintes (17 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 3 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
After replacement of abs system the abs light came on. When warning was lit the abs system failed. Mechanic said that contact would have to pump the brakes. However, in rainy conditions brakes seemed to cause extended stopping distance, and pulled the vehicle to right.
Problems with 1997 chevrolet g-van transmission. The consumer had to replace his transmission 3 times because of leaking. Chevrolet has only issued a bulletin for 1991-1995 gmc truck g vans regarding a leak in the rear extension housing but the problem is still occurring in the 97 models.
I've replaced 2 starters, 2 fuel pumps, 1 speedometer, 3 batteries, and fuel leaks over the years. There were also 2 recall items, one dealing with the fuel system. All of my work has been with local chevy service centers, but not very happy.
I have a 1997 chevrolet g van highway driven with only 29,000 miles and the transmission shifts hard from 1st to second gear only when hot. Dealer found a defective valve boby assembly.timed out of warrenty cost $900 to repair. The transmission should have lasted dlonger than 29,000 miles.
Consumer states that when cruise control is engaged the vehicle continues to accelerate, instead of stopping at desired speed. Vehicle is a 1997 chevrolet cg11405 van. Ts
Consumer received a recall notice, and took the vehicle to the manufacturer and work was completed, consumer stated that fuel gauge began fluctuating after the the recall work was done, the fuel gauge will jump from full to 1/4 tank while driving.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 278e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de G VAN compte 2 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 6, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet G VAN 1997 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, système électrique, circuit de carburant. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (33%), voyants, témoin moteur (17%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet G VAN 1997 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet G VAN 1997 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1997
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.