Chevrolet Blazer 1997 : problèmes fréquents

Chevrolet Blazer 1997. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 768, le plus souvent pour freins et visibilité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 768
avec accident: 60

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 20% de toutes les plaintes
2 Visibilité 17% de toutes les plaintes
3 Transmission 14% de toutes les plaintes
4 Suspension 14% de toutes les plaintes
5 Moteur et refroidissement 12% de toutes les plaintes
6 Système électrique 12% de toutes les plaintes
7 Circuit de carburant 11% de toutes les plaintes
8 Régulation de vitesse 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 156 plaintes (20 % du total), dont 25 avec un accident signalé par le propriétaire.
Visibilité : 129 plaintes (17 % du total).
Transmission : 110 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Suspension : 105 plaintes (14 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 93 plaintes (12 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4,3 L · essence · 6 cyl.cité dans 2 plaintes
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : propulsion, intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 768 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

rouille, corrosion41 · 5%
circuit carburant, odeur d’essence37 · 5%
fumée, odeur de brûlé, incendie33 · 4%
ceintures de sécurité30 · 4%
défaillance des freins24 · 3%
voyants, témoin moteur21 · 3%
climatisation ou chauffage20 · 3%
cale en roulant20 · 3%
airbags non déployés18 · 2%
cognement, grincement ou autre bruit17 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	156	25
Visibilité	129	0
Transmission	110	1
Suspension	105	2
Moteur et refroidissement	93	3
Système électrique	89	0
Circuit de carburant	84	2
Régulation de vitesse	47	3
Airbags	38	25
Ceintures de sécurité	26	5
Direction	24	1
Structure	18	0
Éclairage extérieur	15	0
Équipement	14	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Dt*: the contact stated while stopped at a traffic light, the vehicle was hit from behind and the driver and passenger seatbelt shoulder straps failed causing injuries. A police report was filed at the scene. Although the manufacturer was alerted no repairs were made.
Ceintures de sécurité · accident · 2006-03-03 · plainte NHTSA n° 10151708
When I applied the brakes the vehicle started to vibrate as if the abs brakes were activating. The braking system failed to provide much stopping power. The speed at the time of collision was about 15 mph, slowed from 25.
Freins · accident · 2005-12-21 · plainte NHTSA n° 10145777
There was not warning lights on the dashboard. Consumer's vehicle was hit from behind, and was pushed into a telephone pole. Dealer and manufacturer have not been contacted yet. A police report was taken. Two people were hurt.
Airbags · accident · 2005-08-15 · plainte NHTSA n° 10132889
While driving 35 mph, the driver applied the brakes but the brakes failed. This caused the driver to collided with a vehicle while crossing an intersection. The vehicle was towed to the driver's home. The antilock brakes did not engage. The pedal was hard and the consumer could not slow down.
Freins · accident · 2004-05-27 · plainte NHTSA n° 10074400
Slid on icy road doing about 65 mph hit an embankment head on and rolled about 3 times blazer is totaled all sensors hit in the front and drivers airbag didn't deploy.
Airbags · accident · 2003-11-25 · plainte NHTSA n° 10047520
The seat belt did not restrain the driver and the air bags failed to deploy causing the driver's stomach to hit the steering wheel and her head to hit the interior of the vehicle. The consumer learned there was a recall regarding the seat belts. (03v117000)
Airbags · accident · 2003-11-06 · plainte NHTSA n° 10046494
Recall 97v096001; while driving defective seatbelt did not lock up in a rollover crash in which driver died. Please provide further information.
Ceintures de sécurité · accident · 2000-12-07 · plainte NHTSA n° 876129
While driving about any speed up a hill engine will overheat,and the temperature gauge will rise up to its limit. Thermostat had been replaced, and flushed twice. This problem has been clogging radiators and heater.
Moteur et refroidissement · accident · 2000-06-16 · plainte NHTSA n° 863707

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19961
199722
199849
1999119
2000123
200196
2002104
2003101
200468
200537
20069
200712
20084
20095
20107
20112
20132
20142
20152
20163
20172
20181
20231

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 383e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 1 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Blazer compte 192 plaintes (43 années dans les données). Celle-ci en compte 768, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Blazer 1997 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, visibilité, transmission. Total des plaintes : 768. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (5%), circuit carburant, odeur d’essence (5%), fumée, odeur de brûlé, incendie (4%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Blazer 1997 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Blazer 1997 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.