AI DamageChevrolet Malibu Maxx 2007 : problèmes fréquents
Chevrolet Malibu Maxx 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 44, le plus souvent pour airbags et direction. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 44
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 41% de toutes les plaintes
- 2 Direction 23% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 16% de toutes les plaintes
- 4 Sièges 16% de toutes les plaintes
- 5 Éclairage extérieur 11% de toutes les plaintes
- 6 Circuit de carburant 5% de toutes les plaintes
- 7 Moteur 2% de toutes les plaintes
- 8 Transmission 2% de toutes les plaintes
- Airbags : 18 plaintes (41 % du total).
- Direction : 10 plaintes (23 % du total).
- Système électrique : 7 plaintes (16 % du total).
- Sièges : 7 plaintes (16 % du total).
- Éclairage extérieur : 5 plaintes (11 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 44 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 18 | 0 | 0 |
| Direction | 10 | 0 | 0 |
| Système électrique | 7 | 0 | 0 |
| Sièges | 7 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 5 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated while driving 35 MPH, the theft alert warning light flashed on the instrument panel as the vehicle stalled. The contact pulled to the side of the roadway but was unable to restart the vehicle. The contact had the vehicle towed to his residence due to the failure.
Passenger airbag light remains on. Unable to pass safety inspection. Went to dealerership and they stated I needed a passenger presence module and the price on the part is $1348.16. My car has 216,000 miles on it. Still runs well and has been paid off for years.
Tl* the contact owns a 2007 chevrolet malibu maxx. While driving 65 mph, the brake lights turned off without warning when the brake pedal was depressed. The contact stated that the failure recurred for the past two years.
Tl* the contact owns a 2007 chevrolet malibu maxx. While operating the vehicle, the brake sensor indicator illuminated. Each time the brake pedal was depressed, the abs would activate. The cause of the failure was not diagnosed. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not notified of the failure.
Several times over the last couple years, a "service airbag" message has appeared on dash screen and airbag trouble light is lit intermittently. By the time I have gotten the car to the dealership, those trouble indicators are no longer activated.
Service air bag light came on.... Then went off. Went to dealers and was told there was no code to detect problem. Unsure if any of the 8 air bags on this vehicle are operating properly. On line I have discovered this to be a common problem with the malibu maxx. Unsure what to do.
The seat warmer caused the car seat to catch a fire. I was crying, shaking, and just all around nervous. I had to gather myself together to even think of what to do. This happened in like 3 minutes. At 6:05am I had went out to crank the car which was parked to warm up.
I was stopping at a red light about to make a right hand turn. Just as the car was stopping, the back outside edge of my driver seat made a loud pop and dropped about 4 inches.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 5 690e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 16 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Malibu Maxx compte 269 plaintes (4 années dans les données). Celle-ci en compte 44, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Malibu Maxx 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, direction, système électrique. Total des plaintes : 44. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (14%), voyants, témoin moteur (14%), cognement, grincement ou autre bruit (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Malibu Maxx 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Malibu Maxx 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.