AI DamageChevrolet Silverado 3500 HD 1997 : problèmes fréquents
Chevrolet Silverado 3500 HD 1997. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour système électrique et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 33% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 33% de toutes les plaintes
- 3 Direction 33% de toutes les plaintes
- 4 Structure 33% de toutes les plaintes
- 5 Visibilité 33% de toutes les plaintes
- Système électrique : 1 plaintes (33 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (33 % du total).
- Direction : 1 plaintes (33 % du total).
- Structure : 1 plaintes (33 % du total).
- Visibilité : 1 plaintes (33 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I have a 1997 chevrolet 3500 pickup truck and a 1997 gmc 2500 pickup truck, and I am having windshield wiper motor problems with both trucks. Both trucks have just over 70,000 miles on each.
Issue number 1: the paint on my 1997 k3500 dually has been peeling away consistently for the past couple of years. I have had areas repaired before, however, the areas not repaired are peeling as well, as though the primer coat is defective.
The shaft in the power steering pump separated causing the serpintine belt to come off resulting in no power brakes or power steering. Consumer feels design of 1 belt operating both power steering and power brakes are faulty. Nlm
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 523e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (top 48 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Silverado 3500 HD compte 2 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 3, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Silverado 3500 HD 1997 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, transmission, direction. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : direction ou direction assistée (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Silverado 3500 HD 1997 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Silverado 3500 HD 1997 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1997
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.