AI DamageChevrolet Yukon 2000 : problèmes fréquents
Chevrolet Yukon 2000. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour freins et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 8
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 50% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 13% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 13% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 13% de toutes les plaintes
- 5 Régulation de vitesse 13% de toutes les plaintes
- Freins : 4 plaintes (50 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Airbags : 1 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (13 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (13 % du total).
- Régulation de vitesse : 1 plaintes (13 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 4 | 2 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
My brakes failed and I hit the bumper of the car before me, I had my car towed in to my mechanic and upon inspection he showed me that both brake rotors which had the inner ring welded to the outer ring had the weld broken away , so that the inner ring was just spinning inside the outer rotor structure, he explained…
On october 14, 2003, while sitting on the side of the road the vehicle was struck by a dump truck estimated speed was 30 mph. Upon impact no air bag was deployed.
Had no brakes(abs) or steering. Lose control of vehicle. Started to slide & hit 2 other vehicles. Upon impact, air bags failed to deploy. Brake pedal was not working. Finally vehicle had stopped.
I too have a 2000 monte carlo that needs a manifold gasket do to the fact that the oil and coolant are leaking this car would always show low oil and we found that oil is leaking into the coolant area this car is the worse I have ever owned it has multi problems that consumers complain about(the big one being brakes…
While braking brake light illuminated, and the brakes made a loud noise. Dealership was notified, but did not resolve the problem. Consumer said that anti-lock brakes failed.
When driving the vehicle suddenly accelerated. The driver put the vehicle in neutral before putting the vehicle in park. The consumer shut the vehicle off before restarting the vehicle. The owner has contacted dealership.
Transmission is slipping when the consumer is driving. Contacted dealer.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 899e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Yukon compte 8 plaintes (6 années dans les données). Celle-ci en compte 8, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Yukon 2000 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, airbags, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (38%), airbags non déployés (13%), fuite ou consommation d’huile (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Yukon 2000 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Yukon 2000 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2000
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.