AI DamageChevrolet Yukon 2001 : problèmes fréquents
Chevrolet Yukon 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour freins et équipement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 6
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 33% de toutes les plaintes
- 2 Équipement 17% de toutes les plaintes
- 3 Frein de stationnement 17% de toutes les plaintes
- 4 Suspension 17% de toutes les plaintes
- Freins : 2 plaintes (33 % du total).
- Équipement : 1 plaintes (17 % du total).
- Frein de stationnement : 1 plaintes (17 % du total).
- Suspension : 1 plaintes (17 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Frein de stationnement | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that while making a u-turn, the brakes failed to respond. The brake pedal went to the floorboard. The contact also stated that the brake and the abs warning light illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed that the abs control module needed to be replaced.
During routine inspection, the consumer was informed that their emergency parking brake is inoperable. The dealership was notified, but did not resolve the problem. Please provide more information.
Consumer states when parking the vehicle the emergency parking brake does not work on vehicle. Ts
When rolled down window pieces of carpet blow into face and eyes from front to back. Dealer contacted. Consumer stated that carpet in vehicle continues to shed and needs to be re-carpeted.
While traveling at highway speeds steering wheel pulls from left to right, and brakes vibrate violently on an intermittent basis. Consumer thought that tires were unbalanced. Consumer contacted dealer for this problem. Please provide further details.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 278e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Yukon compte 8 plaintes (6 années dans les données). Celle-ci en compte 6, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Frein de stationnement. Frein de stationnement électrique, codes, étriers.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Yukon 2001 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, équipement, frein de stationnement. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : véhicule qui roule seul, frein de parking (50%), défaillance des freins (17%), vibrations (17%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Yukon 2001 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Yukon 2001 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2001
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.