AI DamageChrysler Steering Linkage : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Chrysler Steering Linkage sur 1 années-modèles : 61 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 9999 | 61 | 3 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Équipement 100% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 2% de toutes les plaintes
- Équipement : 61 plaintes (100 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Airbags : 1 plaintes (2 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 61 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Équipement | 61 | 3 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
2002 jeep liberty slow speed entering parking lot, decelerating at 5/10mph to park, suddenly jerked and immediate violent acceleration at full throttle, brakes unresponsive, back wheels spinning smoke from rear, ending in severe accident damage, critical injuries, incident no more than 2-3 seconds happened so quick,…
The mechanic was in shock to see the excessive damage and deemed the car as a ticking time bomb. I researched online and found several people reporting this issue: https://www.carproblemzoo.com/jeep/cherokee/differential-unit-problems.php jeep need to address this problem.
There have been three separate events that occured related to the front steering shaking on the vehicle. Two occurred before I had the recall done called 02v41182 steering damper. Driving ~60 mph, ~30 degrees f, and after hitting a bump.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.