Dodge 600 1986 : problèmes fréquents

Dodge 600 1986. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour pneus et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 6
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Pneus 33% de toutes les plaintes
2 Circuit de carburant 17% de toutes les plaintes
3 Transmission 17% de toutes les plaintes
4 Sièges 17% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Pneus : 2 plaintes (33 % du total).
Circuit de carburant : 1 plaintes (17 % du total).
Transmission : 1 plaintes (17 % du total).
Sièges : 1 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2,2 L · essence · 4 cyl.
2,2 L · essence · turbo · 4 cyl.
2,5 L · essence · 4 cyl.
automatique, 3 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Pneus	2	0
Circuit de carburant	1	0
Transmission	1	0
Sièges	1	1
Autre	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The driver's seat frame broke, causing the seat to pitch backward on rebound.
Sièges · accident · 1996-05-14 · plainte NHTSA n° 504527
While in motion, the right rear tire blew causing driver to lose control of the vehicle striking the guard rail, no specific tire information given, ohio traffic crash report.
Pneus · 2002-10-22 · plainte NHTSA n° 567670
2 dunlop elite tires experienced steel belts coming through tread, dunlop was unwilling to give any assistance, tire size p185/70r14, dot # dbrvasa231.
Pneus · 2001-02-08 · plainte NHTSA n° 880174
Transmission failed transmission fluid ran out of the car. When she put vehicle in drive. It stopped and went into reverse and stayed there. Vehicle wouldn't move. She had to have it towed. Also, received a ticket.
Transmission · 1999-10-20 · plainte NHTSA n° 851235
Rubber hoses gas line is leaking gas to the turbo charger. Tt
Circuit de carburant · 1995-12-26 · plainte NHTSA n° 976950

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19951
19961
19991
20001
20011
20021

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 278e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de 600 compte 4 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 6, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Dodge 600 1986 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : pneus, circuit de carburant, transmission. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cognement, grincement ou autre bruit (17%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Dodge 600 1986 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Dodge 600 1986 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.