Dodge RAM 1986 : problèmes fréquents
Dodge RAM 1986. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 18, le plus souvent pour ceintures de sécurité et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 18
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Ceintures de sécurité 33% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 17% de toutes les plaintes
- 3 Pneus 17% de toutes les plaintes
- 4 Moteur et refroidissement 11% de toutes les plaintes
- 5 Circuit de carburant 6% de toutes les plaintes
- 6 Serrures et verrous 6% de toutes les plaintes
- 7 Roues 6% de toutes les plaintes
- Ceintures de sécurité : 6 plaintes (33 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 3 plaintes (17 % du total).
- Pneus : 3 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (11 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (6 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 18 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ceintures de sécurité | 6 | 2 | 0 |
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Pneus | 3 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Takata seat belt. Hit object in highway, lost control passengers seat belt failed and occupant was ejected. Tt
Vehicle engine fire. Nar 07/02/2003. While driving the vehicle ran out of gas. While attempting to restart the vehicle, after putting some fuel in it, a fire erupted in the engine compartment (ohio traffic crash report).
While in motion, consumer noticed smoke coming from the engine compartment. Consumer stopped vehicle and realized the vehicle was on fire. The fire department at the scene informed consumer that the fire was caused by the wiring to the audio equipment from the battery.
Tire tread and belt separation. Belts exposed; rapid deflation. Tire destroyed. Not the first similar problem I've had with this model of tire. It happened once before a few years ago. (dot number: m3h3 akyx tiresize: 205-70r15)
There is a seat belt recall for seat belt coming unlatched while driving. This vehicle is not included in recall due to vin although it has the same problem. Dealer has been contacted.
I was driving home from visiting friends who live about 13 miles from me on a hot sun. Afternoon on a 2-lane country road. I began to notice some sway on the curves about 1/3 of the way home.
If an ignition soure was present it could cause a fire. This was found when oil was being changed. About a year ago, fuel was leakng from filler tube. Owner was not able to find a replacement. Fuel tank has not been replaced. Owner has not been able to reach the manufacturer.
Center seat belt was not properly installed after recall repair.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 622e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 24 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de RAM compte 124 plaintes (33 années dans les données). Celle-ci en compte 18, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres années de ce modèle
- RAM 19793 sources
- RAM 198510 sources
- RAM 198718 sources
- RAM 198822 sources
- RAM 198928 sources
- RAM 199023 sources
- RAM 199151 sources
- RAM 199258 sources
- RAM 199354 sources
- RAM 1994469 sources
- RAM 1995611 sources
- RAM 1996625 sources
- RAM 1997398 sources
- RAM 1998483 sources
- RAM 1999366 sources
- RAM 2000147 sources
- RAM 2001318 sources
- RAM 2002116 sources
- RAM 200353 sources
- RAM 200458 sources
- RAM 200540 sources
- RAM 200625 sources
- RAM 200717 sources
- RAM 200825 sources
- RAM 20099 sources
- RAM 201027 sources
- RAM 999923 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Dodge RAM 1986 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : ceintures de sécurité, système électrique, pneus. Total des plaintes : 18. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (33%), ceintures de sécurité (22%), serrures, verrous, poignées (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Dodge RAM 1986 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Dodge RAM 1986 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1986
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.