AI DamageDodge Nitro 4X4 : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Dodge Nitro 4X4 sur 2 années-modèles : 244 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 32% de toutes les plaintes
- 2 Circuit de carburant 23% de toutes les plaintes
- 3 Structure 12% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 9% de toutes les plaintes
- 5 Visibilité 8% de toutes les plaintes
- 6 Carburant/propulsion 7% de toutes les plaintes
- 7 Freins 6% de toutes les plaintes
- 8 Moteur et refroidissement 5% de toutes les plaintes
- Système électrique : 78 plaintes (32 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Circuit de carburant : 56 plaintes (23 % du total).
- Structure : 29 plaintes (12 % du total).
- Transmission : 21 plaintes (9 % du total).
- Visibilité : 19 plaintes (8 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 244 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 78 | 1 | 0 |
| Circuit de carburant | 56 | 0 | 0 |
| Structure | 29 | 0 | 0 |
| Transmission | 21 | 0 | 0 |
| Visibilité | 19 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 17 | 0 | 0 |
| Freins | 15 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 13 | 1 | 0 |
| Serrures et verrous | 12 | 0 | 0 |
| Airbags | 11 | 0 | 0 |
| Moteur | 11 | 0 | 0 |
| Pneus | 9 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 7 | 2 | 0 |
| Roues | 6 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
During the last major snow storm I noticed what I thought was a brake failure after talking to a coworker he said that sometimes a lot of snow can mess with the brakes. His explanation seemed logical. On 4/17/10 I was driving down the road and started coasting towards traffic that just started moving.
Tl contact owns a 2007 dodge nitro 4x4. The contact stated that upon entering a parking space she experienced unwarranted accleration;that caused her to crash into the fence and tree. There was not a floormat/ pedal interference noted. The vehicle was towed to a local repair facility. A police report was filed.
- vehicle delay when pulling out or backing up, then with out notice surge. - driving up large hill, coming up on tractor and trailer ahead, doing 45 mph, left off gas slightly to adjust speed went to resume speed there was no response, no power, lights did not come on dash and engine had not cut out.
While driving at 30 mph the 2007 dodge nitro 4x4 stalled as I was entering a right hand curve. The electrical system and power to the vehicle turned off without any warning and I could not turn the steering wheel to avoid an embankment. The vehicle came to rest on its left side as it rolled off the embankment.
Fuel tank overflows every time that we fill the tank. When the gas is filled, the nozzle is fully inserted in the tank and will not automatically shut-off spilling gas everywhere until I manually stop the nozzle.
Door locks in operable, neither fob nor button works, keyfob locks but not unlock vehicle not diagnosed neither dealer nor manufacturer contacted while attempting to unlock the vehicle, the keyfob failed.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.