AI DamageFleetwood American Eagle 2008 : problèmes fréquents
Fleetwood American Eagle 2008. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour équipement et suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 6
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Équipement 83% de toutes les plaintes
- 2 Suspension 83% de toutes les plaintes
- 3 Structure 17% de toutes les plaintes
- 4 Pneus 17% de toutes les plaintes
- Équipement : 5 plaintes (83 % du total).
- Suspension : 5 plaintes (83 % du total).
- Structure : 1 plaintes (17 % du total).
- Pneus : 1 plaintes (17 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Équipement | 5 | 0 | 0 |
| Suspension | 5 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
We took delivery of a new american eagle 42 ' 11. Foot motor home model 42f on may 21, 2008 this vehicle is designed to carry 14,600 lb. If fully loaded this would create a dangerous situation.
2008 fleetwood american eagle axle problem. The consumer stated the motorhome was designed to carry 14,600lbs. But, with it fully loaded could create a very dangerous situation. If the motorhome was loaded as it should be, the front axle would exceed the rating on the front axle.
2008 fleetwood american eagle front axle problem. The consumer stated the design and certified rating of the front axle was not sufficient to allow for the usual and intended use of the motorhome. The consumer was informed a fix was being worked on for the front axle.
2008 fleetwood american eagle front weight problem. The consumer stated he knew the front axle gawr would be grossly exceeded if he loaded it to the manufacturer's certified cargo carrying capacity.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 278e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de American Eagle compte 3 plaintes (15 années dans les données). Celle-ci en compte 6, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Fleetwood American Eagle 2008 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : équipement, suspension, structure. Total des plaintes : 6.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Fleetwood American Eagle 2008 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Fleetwood American Eagle 2008 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2008
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.