AI DamageFleetwood American Eagle 2007 : problèmes fréquents
Fleetwood American Eagle 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour suspension et équipement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 6
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Suspension 83% de toutes les plaintes
- 2 Équipement 67% de toutes les plaintes
- 3 Circuit de carburant 17% de toutes les plaintes
- 4 Pneus 17% de toutes les plaintes
- Suspension : 5 plaintes (83 % du total).
- Équipement : 4 plaintes (67 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (17 % du total).
- Pneus : 1 plaintes (17 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Suspension | 5 | 0 | 0 |
| Équipement | 4 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl* the contact owns a 2007 fleetwood american eagle rv. The contact stated that while driving 70 mph, a fuel line fractured and fuel began to spill out onto the roadway. The vehicle was towed to an authorized dealer and the contact was informed that the failure was common. The vehicle was repaired.
The consumer experienced a tire blow out on the right front tire of the motorhome. Goodyear inspected the tire and determined that there were no material or workmanship defects in the tire.
2007 fleetwood american eagle front weight problem. The consumer stated the rv does not carry the manufacturer's printed and certified ccc and with the current designated front axle, wheels and tires, plus braking system, the rv is a hazard on the road.
If I had not been diligent in weighing my rv a serious accident could have occurred from possible tire blowout or broken axle. 2. No failure occurred due to my preventive measures. 3. Replacement of the 7390 lb rated tires to 315 80rx22.5 michelin tires which are rated to 9090 lbs at 130 lbs.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 278e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de American Eagle compte 3 plaintes (15 années dans les données). Celle-ci en compte 6, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Fleetwood American Eagle 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : suspension, équipement, circuit de carburant. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : pneus : hernies, éclatements (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Fleetwood American Eagle 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Fleetwood American Eagle 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.