AI DamageFleetwood American Eagle 1995 : problèmes fréquents
Fleetwood American Eagle 1995. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour pneus et régulation de vitesse. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Pneus 67% de toutes les plaintes
- 2 Régulation de vitesse 33% de toutes les plaintes
- Pneus : 2 plaintes (67 % du total).
- Régulation de vitesse : 1 plaintes (33 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated while driving 65 MPH with the cruise control activated in the State if Iowa, the rear passengerâs side outer side tire had a blowout. The contact was able to park on the side of the road and called roadside assistance to replace the tire. The tire was replaced.
While in motion, the tire on the left (the steering axle tire) failed and blew out. Consumer was able to maintain vehicle to get it back in control. This is the first blow out, but it is the 3rd tire to fail on this vehicle.(goodyear tire 265 75r225)
Cruise control recall repairs delayed due to unavailability of parts.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de American Eagle compte 3 plaintes (15 années dans les données). Celle-ci en compte 3, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Fleetwood American Eagle 1995 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : pneus, régulation de vitesse. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : pneus : hernies, éclatements (67%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Fleetwood American Eagle 1995 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Fleetwood American Eagle 1995 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1995
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.