AI DamageFleetwood Providence 2006 : problèmes fréquents
Fleetwood Providence 2006. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour visibilité et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Visibilité 75% de toutes les plaintes
- 2 Structure 25% de toutes les plaintes
- Visibilité : 3 plaintes (75 % du total).
- Structure : 1 plaintes (25 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 3 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
First I noticed the bedroom window fogging up. Service folks told me the seal was broken, and only option was to replace it. I have an extended warranty, but windows apparently are not covered. They estimated $800 to fix window. I decided I could live with it.
Thereafter it appeared that during the cold period to include rain it was the early spring of 2007 when we noticed the windows around the corners begun to cloud just slightly around the driver's side window. The seal was then checked and service was indicated that it was good.
The dual pane windows are obstructed by a gaseous fog due to the failure of the seal between the glass. I would accept that one, possibly two dual pane windows may lose their seal and fog over time but every window on this vehicle is fogged to the point of making it unsafe to drive.
All of my stationary windows are "fogging up" which is a nuisance in itself. However, my biggest concern is the driver's side window. It is so foggy I'm unable to clearly see my side rearview mirror. Both times I've contacted fleetwood regarding this issue I was told there's nothing they can do about it.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Providence compte 3 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 4, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Fleetwood Providence 2006 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, structure. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (100%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Fleetwood Providence 2006 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Fleetwood Providence 2006 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2006
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.