Fleetwood Bounder 2006 : problèmes fréquents

Fleetwood Bounder 2006. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour visibilité et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 6

Ce qui casse le plus souvent

1 Visibilité 100% de toutes les plaintes
2 Structure 17% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Visibilité : 6 plaintes (100 % du total).
Structure : 1 plaintes (17 % du total).

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Visibilité	6	0	0
Structure	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The contact stated that the storm window seals fractured and caused moisture to cloud the windows. The failure impacted the contact's visibility. The contact activated the defroster and cleaned the windows several times, but it failed to remedy the failure.
Visibilité · 2014-10-06 · plainte NHTSA n° 10641796
The contact stated that the passenger window became foggy due to the seal leaking. The failure caused his vision to be obscured when he had to look over to merge into another lane. The vehicle has not been inspected or repaired. The manufacturer was contacted and advised him to replace the window at his expense.
Visibilité · 2011-02-17 · plainte NHTSA n° 10383154
The contact stated that the front driver and passenger side windows were abnormally cloudy and impairing the contacts vision while driving. The dealer stated that the side windows would need to be replaced and the failure was caused because the windows were not closing all the way and causing air to seep in to form a…
Visibilité · 2010-12-22 · plainte NHTSA n° 10372087

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20102
20112
20131
20141

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 278e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Bounder compte 9 plaintes (36 années dans les données). Celle-ci en compte 6, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Fleetwood Bounder 2006 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, structure. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (100%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Fleetwood Bounder 2006 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Fleetwood Bounder 2006 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.