AI DamageFord Transit BEV 2022 : problèmes fréquents
Ford Transit BEV 2022. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 14. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 14
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 10 |
| Équipement | 0 | 0 | 3 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 1 |
| Transmission | 0 | 0 | 1 |
| Structure | 0 | 0 | 1 |
| Autre | 0 | 0 | 1 |
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This article supersedes TSB 23-2326 to remove a DTC from the Issue and Action
Some 2021-2023 Mustang Mach-E built on or before 15-Sep-2023 and 2022-2023 E-Transit vehicles may experience an illuminated powertrain malfunction (wrench) indicator with diagnostic trouble codes (DTC) U3000:16…
- The Service Awareness Newsletter is an informal communication that contains information that may not be…
The Service Awareness Newsletter is an informal communication that contains information that may not be presently available in a TSB, SSM, GSB, or other electronic communication. This article includes information on…
- Certain 2021-2022 Model Year Mustang Mach-E and 2022 Model Year E-Transit Vehicles - Off-Board Charger…
Certain 2021-2022 Model Year Mustang Mach-E and 2022 Model Year E-Transit Vehicles - Off-Board Charger Controller Module Programming Technical Information update
- Certain 2021-2022 Model Year Mustang Mach-E and 2022 Model Year E-Transit Vehicles - Off-Board Charger…
Certain 2021-2022 Model Year Mustang Mach-E and 2022 Model Year E-Transit Vehicles - Off-Board Charger Controller Module Programming Some Mustang Mach-E, and E-Transit battery electric vehicles (BEV) may experience…
- Some 2021-2023 Transit, 2022-2023 E-Transit vehicles built on or before 17-feb-2023 may exhibit an…
Some 2021-2023 Transit, 2022-2023 E-Transit vehicles built on or before 17-feb-2023 may exhibit an uncommanded/erratic wipers and/or washer operation. It may also exhibit diagnostic trouble code (DTC) B1131, an…
- This article supersedes TSB 22-2355 to update the vehicle model years affected
Some 2021-2023 Mustang Mach-E, 2022-2023 e-Transit and F-150 Lightning vehicles may experience inoperative level 3 charging with an illuminated Charger Service Required indicator in the instrument panel cluster (IPC)…
- Some 2022-2023 Transit/E-Transit vehicles may experience an inaccurate air discharge temperature when the…
Some 2022-2023 Transit/E-Transit vehicles may experience an inaccurate air discharge temperature when the EATC is operating in auto or manual mode and the temperature set to 60ðF (15.5ðC) or above. During this…
- This article supersedes TSB 22-2402 to update the vehicle model years affected
Some 2021-2022 Mustang Mach-E base model (non-GT) built on or before 25-Jul-2022, 2022-2023 e-Transit vehicles built on or before 17-Sep-2022 may experience an illuminated powertrain malfunction (wrench) indicator with…
- Some 2021-2022 Mustang Mach-E built on or before 17-Sep-2022, 2022 e-Transit vehicles may exhibit an…
Some 2021-2022 Mustang Mach-E built on or before 17-Sep-2022, 2022 e-Transit vehicles may exhibit an illuminated red triangle indicator lamp with diagnostic trouble code (DTC) P27B4 stored in the secondary on-board…
- Some 2021-2022 Mustang Mach-E/Escape plug-in hybrid electric vehicle (PHEV), 2020-2022 Aviator PHEV, and…
Some 2021-2022 Mustang Mach-E/Escape plug-in hybrid electric vehicle (PHEV), 2020-2022 Aviator PHEV, and 2022 Transit battery electric vehicle (BEV) vehicles may experience an illuminated powertrain malfunction…
- Some 2021-2022 Mach-E, 2022 Transit BEV and F-150 Lightning vehicles may experience inoperative level 3…
Some 2021-2022 Mach-E, 2022 Transit BEV and F-150 Lightning vehicles may experience inoperative level 3 charging with an illuminated Charger Service Required indicator in the instrument panel cluster (IPC) and…
- Some 2021-2022 Mustang Mach-E, 2022 F-150 Lightning/e-Transit may experience diagnostic trouble codes…
Some 2021-2022 Mustang Mach-E, 2022 F-150 Lightning/e-Transit may experience diagnostic trouble codes (DTCs) P1A10 in the secondary on-board diagnostic module C (SOBDMC) and U3012 in the battery energy control module…
La NHTSA recense 14 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Transit BEV 2022 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 14 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Transit BEV 2022 ?
La NHTSA recense 14 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Ford Transit BEV 2022 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2022
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.