AI DamageGMC Envoy Denali 2007 : problèmes fréquents
GMC Envoy Denali 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 34, le plus souvent pour éclairage extérieur et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 34
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Éclairage extérieur 41% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 24% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 12% de toutes les plaintes
- 4 Carburant/propulsion 12% de toutes les plaintes
- 5 Suspension 12% de toutes les plaintes
- 6 Circuit de carburant 9% de toutes les plaintes
- 7 Moteur et refroidissement 6% de toutes les plaintes
- 8 Visibilité 6% de toutes les plaintes
- Éclairage extérieur : 14 plaintes (41 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 8 plaintes (24 % du total).
- Moteur : 4 plaintes (12 % du total).
- Carburant/propulsion : 4 plaintes (12 % du total).
- Suspension : 4 plaintes (12 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 34 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Éclairage extérieur | 14 | 1 | 0 |
| Système électrique | 8 | 0 | 0 |
| Moteur | 4 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 4 | 0 | 0 |
| Suspension | 4 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 3 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Low beam headlights failed during driving at night nearly causing a serious accident. Many lives could be affected because of this well known design issue not being addressed by gmc. There is a gmc recall for this same problem, but my vehicle isn't included.
The fuel level sensor is malfunctioning giving me erroneous high and low readings. I noticed in august 2011, gm issued a special coverage for this exact problem, however it was only good for 10 years or 120,000 miles. My envoy is 11-1/2 years old, but only has approx. 87,500 miles on it.
Misfire in cylinder car cut completely off in traffic it only happens when you accelerate like entering the ramp to the highway as you accelerate onto the highway car will misfire cutting off very dangerous situation.
Oil pressure sensor. I could drive a very short distance before the oil pressure would fall down to zero. The oil pressure warning light would come on and then stop engine.
Fuel gauge doesn't work. Have run out of gas twice. Not a safe situation. Gmc knows and hasn't issued a recall
Bump/thump noise coming from rear suspension now and I feel it in the floor. Automatic load level control rear suspension not working now. Under 85,000 miles
The rear of my car lowers down extremely low, just about every time I turn of the car. It has been happening for many, many, months, and it has gotten worse over time. Once I crank it up, I basically have to wait for it to rise up. I have noticed many complaints about this issue online.
The contact stated that the low beam headlight failed to operate intermittently. The vehicle was taken to the dealer, but was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was not available.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 426e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 18 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Envoy Denali compte 59 plaintes (2 années dans les données). Celle-ci en compte 34, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Envoy Denali 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : éclairage extérieur, système électrique, moteur. Total des plaintes : 34. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (29%), circuit carburant, odeur d’essence (9%), cale en roulant (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Envoy Denali 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un GMC Envoy Denali 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.