AI DamageGMC Envoy Denali : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse GMC Envoy Denali sur 2 années-modèles : 118 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 23% de toutes les plaintes
- 2 Circuit de carburant 19% de toutes les plaintes
- 3 Éclairage extérieur 19% de toutes les plaintes
- 4 Moteur 14% de toutes les plaintes
- 5 Suspension 12% de toutes les plaintes
- 6 Carburant/propulsion 9% de toutes les plaintes
- 7 Transmission 7% de toutes les plaintes
- 8 Contrôle de stabilité (ESP) 6% de toutes les plaintes
- Système électrique : 27 plaintes (23 % du total).
- Circuit de carburant : 23 plaintes (19 % du total).
- Éclairage extérieur : 22 plaintes (19 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur : 16 plaintes (14 % du total).
- Suspension : 14 plaintes (12 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 118 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 27 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 23 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 22 | 2 | 0 |
| Moteur | 16 | 0 | 0 |
| Suspension | 14 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 11 | 0 | 0 |
| Transmission | 8 | 1 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 7 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 6 | 0 | 0 |
| Visibilité | 6 | 0 | 0 |
| Direction | 4 | 0 | 0 |
| Airbags | 3 | 1 | 0 |
| Équipement | 3 | 0 | 0 |
| Freins | 3 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Low beam headlights failed during driving at night nearly causing a serious accident. Many lives could be affected because of this well known design issue not being addressed by gmc. There is a gmc recall for this same problem, but my vehicle isn't included.
Bulb sockets for reverse lights are corroded and rendered unusable due to placement and lack of protection from road grime. Caused lack of visibility at night while operating vehicle in reverse. ## vin failed ##
Tl contact owns a 2006 gmc envoy denali. While driving at 45 mph, the contact crashed into the rear of another vehicle. None of the air bags deployed. The contact suffered head injuries and a police report was filed.
Tl contact owns a 2006 gmc envoy denali. While attempting to decelerate from approximately 3-5 mph, the vehicle accelerated and struck the rear of another vehicle. Currently, the dealer has the vehicle and is unable to duplicate the failure. The engine size was unknown. The current and failure mileages were 10,266.
There was a vibration in the vehicle when the gas pedal was applied while traveling between 30 and 40 mph. The vehicle would also vibrate at any speed. It felt and sounded as if it needed to shift gears, as in a manual vehicle, but was in the wrong gear. It was involved in a crash in november 2006.
The fuel level sensor is malfunctioning giving me erroneous high and low readings. I noticed in august 2011, gm issued a special coverage for this exact problem, however it was only good for 10 years or 120,000 miles. My envoy is 11-1/2 years old, but only has approx. 87,500 miles on it.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.