AI DamageGMC Syclone : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse GMC Syclone sur 1 années-modèles : 6 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 1991 | 6 | 2 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 83% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 33% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 17% de toutes les plaintes
- Freins : 5 plaintes (83 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 2 plaintes (33 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (17 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 5 | 2 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Consumer went to apply brakes, and brakes failed and pedal went to the floor. Dented the bumper, and cracked the grill. Didn't contact dealer.
Failed to stop and crashed into rear of vehicle in front of me
Front shaft from transfer case to differential failed, replaced under factory warranty, abs brake master unit failed at 52,550 miles outside the extended warranty by 6 months dealer refused to repair under warranty, wanted $1200+ in parts plus labor to repair, cannot afford to repair at this time.
Purchase the truck 18 month used truck been in the shop 8 months on the transmission twice and turbo charger been replace three time. Tt
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.