AI DamageHarley-Davidson Flstn 2012 : problèmes fréquents
Harley-Davidson Flstn 2012. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour système électrique et roues. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 5
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 40% de toutes les plaintes
- 2 Roues 40% de toutes les plaintes
- 3 Éclairage extérieur 20% de toutes les plaintes
- 4 Suspension 20% de toutes les plaintes
- Système électrique : 2 plaintes (40 % du total).
- Roues : 2 plaintes (40 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (20 % du total).
- Suspension : 1 plaintes (20 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Roues | 2 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Took the bike out on a county road for the first time as a new rider and the bike developed a handlebar shake that I could not fight at 45 mi/hr. Then when the bike was slowing the whole bike would wobble.
About 10:30 pm while en route to work I was riding on the freeway at the posted speed limit and I noted flashing lights appearing on the speedometer- the low fuel lamp and electrical system lamp. I pulled over the emergency lane right away to make any assessment.
2012 harley davidson flstn with only 2,000 miles. Wire wheel spokes worked loose. Wheel wobbled. My harley was uncontrollable and not safe to ride. I had the spokes tightened up by the harley dealer, but at about 5,000 miles spokes came loose again. Same thing happened around 10,000.
The contact stated that while parked the motorcycle failed to start. It was able to restart after having a jump performed. Also, the motorcycle would stall intermittently while riding it. The motorcycle was taken to the dealer who diagnose that the body control module needed to be replaced.
The contact was driving 40 mph when the motorcycle began to vibrate abnormally. The contact took the vehicle to the dealer for diagnostic testing. The dealer advised that the rear wheel was faulty and needed to be replaced. The dealer replaced the rear wheel but the replacement did not remedy the issue.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 282e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Flstn compte 2 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 5, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Harley-Davidson Flstn 2012 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, roues, éclairage extérieur. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vibrations (40%), ne démarre pas (20%), cale en roulant (20%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Harley-Davidson Flstn 2012 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Harley-Davidson Flstn 2012 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2012
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.