AI DamageHarley-Davidson Flstn 2007 : problèmes fréquents
Harley-Davidson Flstn 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour moteur et refroidissement et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 6
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 67% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 33% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 17% de toutes les plaintes
- 4 Équipement 17% de toutes les plaintes
- 5 Circuit de carburant 17% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 4 plaintes (67 % du total).
- Transmission : 2 plaintes (33 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (17 % du total).
- Équipement : 1 plaintes (17 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (17 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 4 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
After coming to a stop at a stop sign, my wife went to adjust the side mirror and the engine shut off. Initial attempt to restart the bike had no response, but after repeated attempts the bike started.
Loss of engine power due to failure of fuel pressure regulator housing. This component is shared with other harley davidson models with fuel injection.
2007 harley davidson flstn, 96b motor, factory new, 277 miles on odometer, no aftermarket parts: excessive vibration of motor, excessive motor heat, harsh / loud, metal to metal transmission gear engagement, and secondary transmission gear metal to metal clunk while rolling out clutch in 1st & 2nd gears.
- while riding 2007 harley davidson motorcycle, bike is shutting down while in gear. - motorcycle loses the ability to shift without the bike running. This happening while in various riding situations. - have taken to dealership where bought. They were not able to diagnose the problem and or fix it. -
Hot running engine under normal operating conditions. Hard, metal to metal hit on engagement of starter and transmission on start-ups. Hard, metal to metal hit on initial shifting to first gear from neutral and on start-up.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 278e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Flstn compte 2 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 6, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Harley-Davidson Flstn 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, transmission, système électrique. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cognement, grincement ou autre bruit (17%), cale en roulant (17%), vibrations (17%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Harley-Davidson Flstn 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Harley-Davidson Flstn 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.