AI DamageHarley-Davidson Fltr : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Harley-Davidson Fltr sur 5 années-modèles : 39 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 44% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 21% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 10% de toutes les plaintes
- 4 Régulation de vitesse 10% de toutes les plaintes
- 5 Moteur 8% de toutes les plaintes
- 6 Carburant/propulsion 5% de toutes les plaintes
- 7 Circuit de carburant 5% de toutes les plaintes
- 8 Transmission 5% de toutes les plaintes
- Freins : 17 plaintes (44 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 8 plaintes (21 % du total).
- Moteur et refroidissement : 4 plaintes (10 % du total).
- Régulation de vitesse : 4 plaintes (10 % du total).
- Moteur : 3 plaintes (8 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 39 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 17 | 1 | 0 |
| Système électrique | 8 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 4 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 4 | 0 | 0 |
| Moteur | 3 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Direction | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl* the contact owned a 2008 harley-davidson fltr road glide. Whiledriving approximately10 mph, the brake pedalwas depressed,but the vehicle failed to respond without warning. As a result,the contact sideswiped another vehicle and crashed into an aluminum bridge.a police report was filed.
ABS Module failed for rear brake. The rear brake locks up due to failure from the module. Safety of myself and any passenger is at risk by not having any braking ability while riding the motorcycle.
As a result, the vehicle stalled and lost power without warning. The contacted pulled over, restarted the vehicle, and resumed normal riding. When the failure recurred, the contact towed the vehicle to baer sport center harley-davidson and polaris ([address], honesdale, [ZIP], [phone]) where they replaced the plugs on…
While driving various speeds, the vehicle started to overheat, smoke, and a knocking noise was coming from the engine. There were no warning indicators illuminated. The failure recurred numerous times.
Front brakes failed due to bad abs module with no warning. Very hard to pull in when trying to stop. Worked fine and now nothing. This could have resulted in myself wrecking (rear ending) someone if it happened a busy road.
2007 harley road glide. The housing for stator fails. Cracks inner primary. In some cases. The major compliant is that there is only a up grade kit that costs $479.00. Not to include tax an labor. It has been known to just lock up motor. How can this not be a recall as of yet the or off is there upgrade kit!!!
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.