AI DamageHarley-Davidson Fltr 2007 : problèmes fréquents
Harley-Davidson Fltr 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour moteur et refroidissement et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 6
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 50% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 17% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 17% de toutes les plaintes
- 4 Éclairage extérieur 17% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 17% de toutes les plaintes
- 6 Freins 17% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 3 plaintes (50 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (17 % du total).
- Moteur : 1 plaintes (17 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (17 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (17 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
2007 harley road glide. The housing for stator fails. Cracks inner primary. In some cases. The major compliant is that there is only a up grade kit that costs $479.00. Not to include tax an labor. It has been known to just lock up motor. How can this not be a recall as of yet the or off is there upgrade kit!!!
Tl* the contact owns a 2007 harley davidson fltr. The contact stated that while driving 50 mph, he attempted to stop the vehicle by applying the rear brake and the vehicle would not brake. The contact was able to stop the vehicle using the frontal brake. The vehicle was not taken to a dealer.
I have had my pants material catch on fire once and the heat is so severe I cannot even ride the motorcycle in the summer from fear of a heat stroke.
6 speed transmission on a 2007 harley davidson fltr road glide causes transmission to rattle like it has rocks in it. The entire motorcycle shakes.
2007 harley davidson fltr engine runs extremely hot. Exhaust pipes under seat run extremely hot. Burned fabric in pant leg while sitting normally on seat.
Right side of h/d fltr very hot burned skin without touching any part of the motorcycle.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 278e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Fltr compte 8 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 6, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Harley-Davidson Fltr 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, système électrique, moteur. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cognement, grincement ou autre bruit (17%), fumée, odeur de brûlé, incendie (17%), vibrations (17%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Harley-Davidson Fltr 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Harley-Davidson Fltr 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.