Hino NJ8J 2018 : problèmes fréquents

Hino NJ8J 2018. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 25. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Bulletins techniques (TSB): 25

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Équipement	0	0	14
Moteur et refroidissement	0	0	4
Système électrique	0	0	3
Moteur	0	0	3
Transmission	0	0	2
Circuit de carburant	0	0	1
Structure	0	0	1
Pneus	0	0	1
Roues	0	0	1
Autre	0	0	2

Comparaison

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.

Bulletins techniques du constructeur

Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.

reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 11000898 · Autre This article will provide dealership technicians with information on how to open a tech assist case and…
This article will provide dealership technicians with information on how to open a tech assist case and discuss what is required when opening a Tech Assist Case.
reçu par la NHTSA en 2020–2024 · № 11000897 · Autre After connecting to a truck using DX3, it may be necessary to review or create a DX Diagnostic Report for…
reçu par la NHTSA en 2015–2019 · № 10128686 · Équipement The incorrect date of manufacture may have been printed on the fuel tank label
If the date of manufacture is incorrect, the label information will not comply with FMCSA Regulation 49 CFR, 393.67. Month and Year format required for date of manufacture. The following procedure provides instruction…
reçu par la NHTSA en 2015–2019 · № 10125464 · Équipement All 16MY-18MY units that have been sold and are in service today will be addressed with a future campaign…
All 16MY-18MY units that have been sold and are in service today will be addressed with a future campaign once the proper agencies have been notified and approval is received.
reçu par la NHTSA en 2015–2019 · № 10125463 · Équipement SA-17-030 18MY UNSOLD UNITS SERVICE CAMPAIGN
reçu par la NHTSA en 2015–2019 · № 10125462 (+1 au texte identique) · Système électrique The engine ECU (Engine Control Unit) on all 2016MY-2018MY trucks contained in dealer inventory need to be…
The engine ECU (Engine Control Unit) on all 2016MY-2018MY trucks contained in dealer inventory need to be reprogrammed prior to delivery. Subject vehicles contain an error in the DEF monitoring program. To eliminate…
reçu par la NHTSA en 2015–2019 · № 10118109 · Structure TT-15-016 The purpose of this publication is to communicate the standard measuring positions on the Hino…
TT-15-016 The purpose of this publication is to communicate the standard measuring positions on the Hino chassis. In some cases, the customer may report a visual chassis posture concern where the chassis appears to be…
reçu par la NHTSA en 2015–2019 · № 10118105 · Équipement 07 - 006 VOLTAGE DROP TEST
reçu par la NHTSA en 2015–2019 · № 10118099 · Équipement SB-13-009 This bulletin is to inform dealers and workshops of proper paint codes for all Hino models
reçu par la NHTSA en 2015–2019 · № 10118094 · Transmission 13-008 Design Change of the Idler Gear Case and Idler Gear Bolt
Abnormal load such as a stuck supply pump was applied to gear train then causing the bolt to loosen. Therefore, an enhancement to the case and bolt were carried out. The idler gear case and bolt were changed to…
reçu par la NHTSA en 2015–2019 · № 10117752 · Équipement SB-16-021 CORRECTION OF WORKSHOP MANUAL FOR HINO600 SERIES Correction of Electrical Wiring Diagram
reçu par la NHTSA en 2015–2019 · № 10117661 · Équipement SB-15-003 CORRECTION OF WORKSHOP MANUAL FOR HINO 2015MY (REVISION OF TROUBLESHOOTING PROCEDURE FOR THE DTC…

La NHTSA recense 25 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Hino NJ8J 2018 ?

Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 25 bulletins techniques du constructeur.

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Hino NJ8J 2018 ?

La NHTSA recense 25 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Hino NJ8J 2018 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.