AI DamageHonda Shadow 2000 : problèmes fréquents
Honda Shadow 2000. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour moteur et refroidissement et sièges. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 50% de toutes les plaintes
- 2 Sièges 25% de toutes les plaintes
- 3 Structure 25% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (50 % du total).
- Sièges : 1 plaintes (25 % du total).
- Structure : 1 plaintes (25 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
1) oil leak from underneath engine area. 2) guide plug failure with oil leaking onto the rear frame and tire area. 3) guide plug o-ring replacement, associated gaskets, 5 hours labor.
The motorcyle will stall and leaking oil from underneath. Causing a slippery surface while traveling. Please fill in additional information dealer is aware of the problem. Ts
Consumer was tightening seat and bolt broke. Seat is only held by one bolt and a clamp in front. Seat has too much play that will not keep seat in track. Dealer was infomed. Please add more information.
The bolt in the foot holder fell off causing the motorcycle to jerk and unable to shift. Yh
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Shadow compte 6 plaintes (4 années dans les données). Celle-ci en compte 4, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Honda Shadow 2000 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, sièges, structure. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fuite ou consommation d’huile (50%), à-coups, passages brutaux (25%), cale en roulant (25%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Honda Shadow 2000 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Honda Shadow 2000 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2000
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.