AI DamageHonda Shadow 1997 : problèmes fréquents
Honda Shadow 1997. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour système électrique et équipement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 25% de toutes les plaintes
- 2 Équipement 25% de toutes les plaintes
- 3 Circuit de carburant 25% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 25% de toutes les plaintes
- Système électrique : 1 plaintes (25 % du total).
- Équipement : 1 plaintes (25 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (25 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (25 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Ref . Previous reports as follows 541061,735146, 744948, 827854. Mr frank burris called me but never got back . Does anybody care or are you waiting to hear from a estate lawyer ?? I have in my possesion seals # 3-5 that have ruptured I seem to only get 5000 miles now on each seal.thank you ra murray. .
Information in owners manual is incorrect. Instruction state the following: to pull in the clutch and release the throttle. Consumer states that the instructions should read release throttle and then pull clutch.
Small leak oil seal is the third replaced ,,10000, 15000 ,20000! Miles . Ref prev. Complaint 541061,735146 ,827854.
Experiencing problem with stalling during highway speed intermittently. Dealer aware of a defective ignition module on national back order. Asking help from nhtsa in this matter.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Shadow compte 6 plaintes (4 années dans les données). Celle-ci en compte 4, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Honda Shadow 1997 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, équipement, circuit de carburant. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (25%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Honda Shadow 1997 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Honda Shadow 1997 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1997
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.