AI DamageHonda VTX1800 2005 : problèmes fréquents
Honda VTX1800 2005. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour équipement et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Équipement 33% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 33% de toutes les plaintes
- 3 Structure 33% de toutes les plaintes
- 4 Roues 33% de toutes les plaintes
- Équipement : 1 plaintes (33 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (33 % du total).
- Structure : 1 plaintes (33 % du total).
- Roues : 1 plaintes (33 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Supertrapp/jardine is an ohio company offering motorcycle accessories. I purchased a 2005 honda vtx 1800 motorcycle with a jardine backrest installed. This backrest was a very expensive, premium product costing considerably more than the competition.
2005 honda vtx 1800r rear flange bearing located in the rear tire hub assembly. After seeing many failures of this bearing I inspect it every time the rear tire is removed. Bike has only 22000 miles on it. This is the 3rd one I have personally seen on a vtx bike.
Honda 2005 vtx 1800r1- rear wheel bearing flange, at 39774 miles while replacing rear tire found flange bearings to be flattening on about a third of bearings, it was found before any damaging failure occurred, not yet repaired ,replacement of part forthcoming.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de VTX1800 compte 22 plaintes (6 années dans les données). Celle-ci en compte 3, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Honda VTX1800 2005 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : équipement, transmission, structure. Total des plaintes : 3.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Honda VTX1800 2005 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Honda VTX1800 2005 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2005
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.