AI DamageHonda VTX1800 : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Honda VTX1800 sur 6 années-modèles : 132 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 28% de toutes les plaintes
- 2 Suspension 26% de toutes les plaintes
- 3 Roues 16% de toutes les plaintes
- 4 Moteur et refroidissement 9% de toutes les plaintes
- 5 Structure 8% de toutes les plaintes
- 6 Pneus 5% de toutes les plaintes
- 7 Direction 3% de toutes les plaintes
- 8 Moteur 2% de toutes les plaintes
- Transmission : 37 plaintes (28 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Suspension : 34 plaintes (26 % du total).
- Roues : 21 plaintes (16 % du total).
- Moteur et refroidissement : 12 plaintes (9 % du total).
- Structure : 11 plaintes (8 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 132 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 37 | 1 | 0 |
| Suspension | 34 | 0 | 0 |
| Roues | 21 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 12 | 0 | 0 |
| Structure | 11 | 0 | 0 |
| Pneus | 7 | 1 | 0 |
| Direction | 4 | 0 | 0 |
| Moteur | 3 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 3 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 2 | 0 | 0 |
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl* the contact owned a 2002 honda vtx1800. While driving approximately 25 mph, the brakes seized without warning. As a result, the contact crashed into a wall and was thrown off the vehicle. The passenger sustained a fractured arm, a head injury, and a knee injury.
2003 honda vtx1800 mc bike started to shake resulting in an accident. Two people were killed according to witnesses the rear tire started to shake as the consumer was riding. Seconds later, he lost control of the bike and went down on the pavement.
Failure of the rear bearings in the final drive flange of my 2002 honda vtx motorcycle.
The contact stated while riding approximately 70 MPH and crossing a highway overpass, the motorcycle stalled. The contact stated that he pulled over while still on the overpass and had to wait about 15 minutes before he was able to restart the motorcycle. The contact stated that the oil warning light was illuminated.
Supertrapp/jardine is an ohio company offering motorcycle accessories. I purchased a 2005 honda vtx 1800 motorcycle with a jardine backrest installed. This backrest was a very expensive, premium product costing considerably more than the competition.
Tl* the contact owns a 2002 honda vtx1800. While driving between 30-40 mph, the motorcycle began to wobble when one of the handles was released. The vehicle had new tires and brakes due to other necessary repairs; however, the wobbling continued.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.