AI DamageHyundai Elantra GT 2018 : problèmes fréquents
Hyundai Elantra GT 2018. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 51, le plus souvent pour moteur et transmission. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 91. Vidéos de réparation sur YouTube : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 51
- Bulletins techniques (TSB)
- 91
- Vidéos de réparation YouTube
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 59% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 10% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 8% de toutes les plaintes
- 4 Freins 8% de toutes les plaintes
- 5 Anticollision avant 8% de toutes les plaintes
- 6 Carburant/propulsion 8% de toutes les plaintes
- 7 Éclairage extérieur 6% de toutes les plaintes
- 8 Pneus 4% de toutes les plaintes
- Moteur : 30 plaintes (59 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 6.
- Transmission : 5 plaintes (10 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 10.
- Système électrique : 4 plaintes (8 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 37.
- Freins : 4 plaintes (8 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
- Anticollision avant : 4 plaintes (8 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 51 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 30 | 0 | 6 |
| Transmission | 5 | 0 | 10 |
| Système électrique | 4 | 0 | 37 |
| Freins | 4 | 0 | 3 |
| Anticollision avant | 4 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 4 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 3 | 0 | 2 |
| Pneus | 2 | 0 | 3 |
| Maintien de voie | 2 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 2 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 9 |
| Visibilité | 1 | 0 | 3 |
| Roues | 1 | 0 | 2 |
| Suspension | 1 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
My 2018 Hyundai Elantra GT (2.0L Nu GDI engine) has completely shut off while driving on three separate occasions: approximately June 2, 2026 (first occurrence), June 23, 2026, and September 14, 2026.
I am seeking legal assistance regarding an engine failure in my Hyundai and Hyundai’s refusal to cover the replacement. I purchased the vehicle from a used-car dealership in Walpole, Massachusetts, on April 22, 2024.
The vehicle is experiencing engine-related excessive oil consumption, which has led to failure of the catalytic converter and emissions system. The root issue appears to be an internal engine defect causing oil to burn during operation.
the window would not go down from switch as well so i could not use outside handle for exit. after climbing to other side of backseat with my physical impairment (difficult in tight space backseat) i exited and checked outer handle the door opened.
when moving during heavy traffic the car, when braking, will suddenly stop or stop heavily at slow speeds. this causes passengers to be jolted as well as following cars. possible rear end collision is the effect as well. passenger safety of accident is a concern. no warning or indication has been shown at dash.
On 6/27/24 while starting my car in the morning an ABS failure light came on, various other system failure lights came on and have stayed on since that day including Cruise Control and Auto Hold. My car only had 33,250 miles on it! I purchased for an OBDII Reader hoping the failure was just a Wheel Speed Sensor.
Upon starting car several hours later, yellow warning lights were displayed for Collision Avoidance, ABS, and Stability Control. Yellow Auto Hold light was illuminated and could not be shut off. Message panel indicated that AEB system needed to be checked.
The contact stated on one occasion, while driving the transmission locked up at two stop lights while in neutral (N) and stalled. The vehicle was able to restart.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 871e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 41 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Elantra GT compte 199 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 51, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin outlines the combustion chamber cleaning procedure for vehicles diagnosed with this…
- Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin provides the inspection and repair procedures for vehicles exhibiting this condition…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- Some vehicles may exhibit difficulty starting in cold weather
This bulletin provides the procedure to perform an inspection on the starter magnetic switch for potential freezing and, if necessary, replace the starter magnetic switch (solenoid) assembly.
- This TSB references the Op codes to use for claim submission and the Parts required based on the vehicle’s…
This TSB references the Op codes to use for claim submission and the Parts required based on the vehicle’s inspection results from TSB 22-01-023H-2 (DTC P1326 – Engine Bearing Inspection/Engine Replacement) or the…
- This TSB references the Op codes to use for claim submission and the Parts required based on the vehicle’s…
This TSB references the Op codes to use for claim submission and the Parts required based on the vehicle’s inspection results from TSB 22-01-023H (DTC P1326 – Engine Bearing Inspection/Engine Replacement) or the latest…
- Upon customer's request ONLY, the Technical Service Bulletin (TSB) 25-01-089H provides the service…
Upon customer's request ONLY, the Technical Service Bulletin (TSB) 25-01-089H provides the service procedure for installation of a key cylinder reinforcement protector assembly and two anti-theft decals on the front…
- In addition to the Anti-Theft software provided under Service Campaign 993 (TSB 24-01-009H-1), a zinc…
In addition to the Anti-Theft software provided under Service Campaign 993 (TSB 24-01-009H-1), a zinc reinforced ignition cylinder protector hardware upgrade is being made available to customers upon request. This…
- This bulletin provides the service procedure for installation of a key cylinder reinforcement protector…
This bulletin provides the service procedure for installation of a key cylinder reinforcement protector assembly and two anti-theft decals on the front windows.
- In response to this trend, we engineered a software upgrade that addresses the social media theft method…
In response to this trend, we engineered a software upgrade that addresses the social media theft method and made it available to owners of eligible models free of charge at authorized Hyundai dealers since early 2023…
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the headlamp, rear combination lamp, daytime running lamp (DRL), or fog lamp. This TSB illustrates the various causes of…
La NHTSA recense 91 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Hyundai Elantra GT 2018 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, transmission, système électrique. Total des plaintes : 51. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (31%), fuite ou consommation d’huile (18%), casse ou remplacement moteur (16%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Hyundai Elantra GT 2018 ?
La NHTSA recense 91 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Hyundai Elantra GT 2018 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2018
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.