AI DamageHyundai Santa FE Sport 2018 : problèmes fréquents
Hyundai Santa FE Sport 2018. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 419, le plus souvent pour moteur et freins. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 129. Vidéos de réparation sur YouTube : 5. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 419
- avec accident
- 12
- Bulletins techniques (TSB)
- 129
- Vidéos de réparation YouTube
- 5
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 58% de toutes les plaintes
- 2 Freins 16% de toutes les plaintes
- 3 Carburant/propulsion 9% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 6% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 6% de toutes les plaintes
- 6 Moteur et refroidissement 4% de toutes les plaintes
- 7 Régulation de vitesse 4% de toutes les plaintes
- 8 Airbags 3% de toutes les plaintes
- Moteur : 243 plaintes (58 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 19.
- Freins : 67 plaintes (16 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
- Carburant/propulsion : 38 plaintes (9 % du total).
- Système électrique : 27 plaintes (6 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 52.
- Transmission : 25 plaintes (6 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 14.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 419 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 243 | 1 | 19 |
| Freins | 67 | 5 | 4 |
| Carburant/propulsion | 38 | 0 | 0 |
| Système électrique | 27 | 0 | 52 |
| Transmission | 25 | 1 | 14 |
| Moteur et refroidissement | 15 | 0 | 25 |
| Régulation de vitesse | 15 | 1 | 0 |
| Airbags | 12 | 5 | 5 |
| Direction | 10 | 0 | 3 |
| Éclairage extérieur | 9 | 1 | 2 |
| Structure | 6 | 1 | 3 |
| Anticollision avant | 4 | 0 | 0 |
| Sièges | 4 | 0 | 0 |
| Prévention de recul | 3 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I know that there is other people complaining about the oil consumption so my engine just blew up because I had it changed on March 13 brand new oil change and on Monday night the engine blew up..
The contact’s son stated that while driving at 45 MPH, the brake pedal depressed with no warning light illuminated. The contact’s son stated that the ABS braking system failed, and the brake pedal did not function when attempting to stop the vehicle.
The contact stated that while driving at 30-35 MPH, the contact was rear-ended by another vehicle, hit on the driver's side by a truck, and rear-ended again; however, the air bags failed to deploy. The contact sustained injuries and received medical attention. A police report was filed.
The contact stated the air bag warning light was illuminated after the impact. The contact stated no one was injured nor sought medication attention. No police report was filed. The driver continued driving to their residence.
I was at the Tim Hortons drive-thru stopped behind a car in front of me the car in front of me started to go to the order window , as I let off the brake to start to go my suv took off full speed! I hit the brakes as hard as I could and the car kept moving forward like the throttle was stuck at full acceleration.
20 minutes, headlights went out and dashboard lights. We had no visibility, attempted to stop vehicle, left pavement and struck a tree. During our week rental of this vehicle we did have issues with suv losing power when climbing a hill, but not a steep one at all. Suv would drop at least 10 mph when doing so.
The car stalled without warning. It left me in the road and I was t-boned in the driver's door. The other driver was injured, and I have had neck issues. We could have both been killed. The car had stalled once before. I had the car two months with 2,400 miles and now it was declared totaled.
My 2018 Hyundai Santa Fe is burning oil and I run the risk of engine failure. I have to check my oil level daily. The mechanic who performed my last oil change said he is seeing this frequently with this age Hyundai Santa Fe. He said Hyundai should be willing to replace my engine but of course they won't.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 133e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 6 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Santa FE Sport compte 282 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 419, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin outlines the combustion chamber cleaning procedure for vehicles diagnosed with this…
- Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin provides the inspection and repair procedures for vehicles exhibiting this condition…
- Certain vehicles may exhibit excessive paint peeling or bubbling of the primer/paint film on the exterior…
Certain vehicles may exhibit excessive paint peeling or bubbling of the primer/paint film on the exterior metal body panels: hood, fender(s), roof, door(s), quarter panel(s), and tailgate/trunk. This warranty extension…
- Following completion of Service Campaign 9C2 (Theta II Emissions Improvement), certain vehicles may…
Following completion of Service Campaign 9C2 (Theta II Emissions Improvement), certain vehicles may exhibit a brief hesitation or rough shifting condition during cold start operation. If present, this condition is…
- Certain Santa Fe (TMA), Santa Fe Sport (AN), Sonata (LFA), and Tucson (TL) vehicles equipped with Theta II…
Certain Santa Fe (TMA), Santa Fe Sport (AN), Sonata (LFA), and Tucson (TL) vehicles equipped with Theta II engines may exhibit elevated engine-out emissions. The California Air Resources Board has determined that these…
- Certain Santa Fe (TMA), Santa Fe Sport (AN), Sonata (LFA), and Tucson (TL) vehicles equipped with Theta II…
Certain Santa Fe (TMA), Santa Fe Sport (AN), Sonata (LFA), and Tucson (TL) vehicles equipped with Theta II engines may exhibit elevated engine-out emissions. This bulletin provides instructions for updating the Engine…
- Certain 2012 – 2017 model year Accent, 2012 – 2017 model year Azera, 2013 – 2018 model year Santa Fe…
Certain 2012 – 2017 model year Accent, 2012 – 2017 model year Azera, 2013 – 2018 model year Santa Fe Sport, 2013 – 2019 model year Santa Fe, and 2012 – 2017 model year Veloster vehicles may exhibit an intermittent…
- Certain Hyundai vehicles with exterior white paint may exhibit peeling or bubbling on metal body panels
hood, fender(s), roof, door(s), quarter panel(s), and tailgate/trunk. The paint warranty coverage for affected vehicles has been extended to 10 years/unlimited miles from the date of original retail delivery or date of…
- Some Hyundai vehicles with exterior white paint may exhibit peeling or bubbling on metal body panels
hood, fender(s), roof, door(s), quarter panel(s), and tailgate/trunk. The paint warranty coverage for affected vehicles has been extended to 10 years/unlimited miles from the date of original retail delivery or date of…
- Some vehicles listed below may exhibit an intermittent airbag warning light and DTC(s) B1763 (OCS ECU…
Some vehicles listed below may exhibit an intermittent airbag warning light and DTC(s) B1763 (OCS ECU Defect), and/or B1764 (OCS Mat Defect) may be stored. Hyundai is extending the warranty coverage of the sensor for…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
La NHTSA recense 129 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
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Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Hyundai Santa FE Sport 2018 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, freins, carburant/propulsion. Total des plaintes : 419. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (29%), fuite ou consommation d’huile (26%), casse ou remplacement moteur (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Hyundai Santa FE Sport 2018 ?
La NHTSA recense 129 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Hyundai Santa FE Sport 2018 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2018
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.