AI DamageHyundai XG350 2001 : problèmes fréquents
Hyundai XG350 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour airbags et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 33% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 33% de toutes les plaintes
- 3 Structure 33% de toutes les plaintes
- Airbags : 1 plaintes (33 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (33 % du total).
- Structure : 1 plaintes (33 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
My 2001 hyundai xg350l was involved in a side accident and the side airbag did not deploy. This car had been to the dealer months ago subject to a recall to fix something defective on the side air bag. I have found no way to send this information to hyundai on their website.
The contact stated there is corrosion on the sub frame. This results from perforation of the sub frame. He contacted the manufacture and was told his vehicle is not under a recall. The failure mileage is 173,000.
While driving at any speed vehicle will shut off. Also, everything else in vehicle shut down. Vehicle will stay off for up to 4 hours. Contacted dealer, and dealer could not find what was caus eof problem.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de XG350 compte 46 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 3, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Hyundai XG350 2001 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, moteur et refroidissement, structure. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : airbags non déployés (33%), rouille, corrosion (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Hyundai XG350 2001 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Hyundai XG350 2001 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2001
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.