AI DamageHyundai XG350 : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Hyundai XG350 sur 7 années-modèles : 320 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 35% de toutes les plaintes
- 2 Régulation de vitesse 23% de toutes les plaintes
- 3 Suspension 11% de toutes les plaintes
- 4 Freins 9% de toutes les plaintes
- 5 Structure 8% de toutes les plaintes
- 6 Système électrique 7% de toutes les plaintes
- 7 Transmission 7% de toutes les plaintes
- 8 Moteur et refroidissement 6% de toutes les plaintes
- Airbags : 113 plaintes (35 % du total), dont 17 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Régulation de vitesse : 75 plaintes (23 % du total), dont 26 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Suspension : 35 plaintes (11 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 28 plaintes (9 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Structure : 26 plaintes (8 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 320 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 113 | 17 | 0 |
| Régulation de vitesse | 75 | 26 | 0 |
| Suspension | 35 | 4 | 0 |
| Freins | 28 | 5 | 0 |
| Structure | 26 | 1 | 0 |
| Système électrique | 23 | 2 | 0 |
| Transmission | 21 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 20 | 2 | 0 |
| Circuit de carburant | 13 | 0 | 0 |
| Moteur | 11 | 2 | 0 |
| Direction | 7 | 2 | 0 |
| Éclairage extérieur | 6 | 1 | 0 |
| Carburant/propulsion | 6 | 1 | 0 |
| Équipement | 4 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
It jerks forward every time I'm at a stop then I want to go forward. I have almost ran into the back of other cars while waiting at a stop sign. 2) The bolts and Subframe is coming detached from the car.
Tl contact owns a 2004 hyundai xg 350. The contact stated that while driving at a low speed, the vehicle independently accelerated. The failure had caused the contact to crash multiple times into other vehicles or objects. The contact did not specified if a police report was filed or if any injuries were sustained.
I was almost parked at the curb in front of a drugstore with my foot on brake easing into spot when car lurched forward, jumped the curb and violently crashed into the concrete wall about 6-7 feet away. Wall, not brake, stopped car. People came out from store as crash was heard/felt inside.
The contact also stated that the side and front air bags failed to deploy during the crash. The vehicle was diagnosed but the cause of the air bag and acceleration failure was not determined. The manufacturer was notified of the failure but no solution was offered. The failure mileage was 53,000.
Consumer writes in regards to vehicle sudden acceleration accident. The consumer stated as she was preparing to park in an angle parking space along the west side, ground level, of the parking garage, she pressed the brake pedal to slow the vehicle to make a right turn into the parking space, it suddenly accelerated…
The contact stated that the vehicle attempted to surge forward while it was stopped with his foot on the brake pedal. The contact applied heavy pressure to the brake pedal to keep the vehicle stopped. The failure occurred four times. One of the failures resulted in a crash.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.