AI DamageInfiniti QX55 : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Infiniti QX55 sur 4 années-modèles : 14 plaintes de propriétaires et 77 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 50% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 14% de toutes les plaintes
- 3 Sièges 14% de toutes les plaintes
- 4 Structure 7% de toutes les plaintes
- 5 Anticollision avant 7% de toutes les plaintes
- 6 Moteur et refroidissement 7% de toutes les plaintes
- 7 Airbags 7% de toutes les plaintes
- 8 Carburant/propulsion 7% de toutes les plaintes
- Moteur : 7 plaintes (50 % du total).
- Transmission : 2 plaintes (14 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 17.
- Sièges : 2 plaintes (14 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Structure : 1 plaintes (7 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 13.
- Anticollision avant : 1 plaintes (7 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 8.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl. 2022–2025cité dans 1 plaintes
- à variation continue (CVT) 2022–2025
Transmission : intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 14 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 7 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 17 |
| Sièges | 2 | 0 | 1 |
| Structure | 1 | 0 | 13 |
| Anticollision avant | 1 | 0 | 8 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 5 |
| Airbags | 1 | 0 | 3 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Système électrique | 0 | 0 | 74 |
| Équipement | 0 | 0 | 22 |
| Visibilité | 0 | 0 | 18 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 5 |
| Roues | 0 | 0 | 5 |
| Ceintures de sécurité | 0 | 0 | 4 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
There is a rattling or knocking noise coming from the engine, and the vehicle experiences a loss of power whenever I accelerate. While driving, the collision warning symbol was flashing on the dashboard.
2022 Infinity QX55 Luxe.....Rear door lock system issues...The door jams and you cannot open the door from the inside and outside of the vehicle. This creates a serious safety issue.
Complete sudden engine failure , motor lost acceleration. It started with engine knocking then full and complete engine failure. Oil light illuminated when engine failed. I did check the engine and oil was full on a cold engine and the vehicle is properly maintained as it is a leased infiniti vehicle.
The vehicle hesitated, and the ECM fault code was displayed. The vehicle was taken to the dealer, where it was diagnosed with VCT actuator failure. The contact was informed that the VCT actuator needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle unexpectedly stalled with the check engine warning light illuminated. The vehicle was able to be restarted. The contact stated that while the vehicle was parked and running, there was white smoke coming from the exhaust.
The contact stated that the Forward Collision Avoidance: Automatic Emergency Braking System was unintentionally activated after a shadow was detected. The contact stated that there was a high-pitched beeping sound and flashing lights on the instrument panel during the failure.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- ROARING NOISE FROM THE ENGINE COOLING FAN ASSEMBLY AND THE A/C IS NOT COOLING IF YOU CONFIRM A roaring…
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
- IF YOU CONFIRM The client states that either the rear hatch is inoperative, or the rear hatch closes after…
- AEB WARNING LIGHT IS ON WITH WARNING MESSAGES DISPLAYED ON COMBINATION METER APPLIED VEHICLES
- ***** Retailer Announcement ***** INFINITI is conducting a quality action on specific 2025 QX50 and QX55…
- SERVICE INFORMATION In the APPLIED VEHICLES, there are a variety of Seat Belt Warning Lights and Chimes
- DTC B00A0-00 STOREIF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero…
- DTC B2E01-96 (INTERNAL BATTERY) STORED AS CURRENT IN IVC APPLIED SYSTEMS
- AV CONTROL UNIT REPLACEMENT PROCESS This bulletin has been amended
- TELEMATICS (IVC) SERVICE INFORMATION Vehicles equipped with factory telematics system HINT
- DTC C1A17-49 STORED IN LASER/RADAR This bulletin has been amended
- INTELLIGENT KEY NOT DETECTED / ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
- Replace cabin filter for 2025 Infiniti QX55montant selon l’auteur: 134 UNSPECIFIED_DOLLAR
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Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.