Jaguar F-Pace Phev 2024 : problèmes fréquents
Jaguar F-Pace Phev 2024. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 6. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 6
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 0 | 0 | 2 |
| Système électrique | 0 | 0 | 1 |
| Autre | 0 | 0 | 4 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Front / Rear Door Latch - Silicon Contamination Causing Doors To Not Operate As Expected
- Malfunction Indicator Lamp (MIL) on
- Customer may report a concern with Apple CarPlay or Android Auto function after recent updates to their…
- Front/Rear Door Latch – Silicon Contamination Causing Doors To Not Operate As Expected
- High Voltage Coolant Heater Inoperative - Malfunction (PHEV)
- Powertrain control module printed circuit boards have been assembled where components may have been…
Powertrain control module printed circuit boards have been assembled where components may have been dislodged as a consequence of uncontrolled air blowing over the boards during the solder operation.
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Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Jaguar F-Pace Phev 2024 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 6 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Jaguar F-Pace Phev 2024 ?
La NHTSA recense 6 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Jaguar F-Pace Phev 2024 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
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À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.