AI DamageJeep Compass FWD 2008 : problèmes fréquents
Jeep Compass FWD 2008. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 32, le plus souvent pour suspension et direction. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 32
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Suspension 47% de toutes les plaintes
- 2 Direction 19% de toutes les plaintes
- 3 Structure 19% de toutes les plaintes
- 4 Freins 9% de toutes les plaintes
- 5 Système électrique 6% de toutes les plaintes
- 6 Éclairage extérieur 6% de toutes les plaintes
- 7 Roues 6% de toutes les plaintes
- 8 Airbags 3% de toutes les plaintes
- Suspension : 15 plaintes (47 % du total).
- Direction : 6 plaintes (19 % du total).
- Structure : 6 plaintes (19 % du total).
- Freins : 3 plaintes (9 % du total).
- Système électrique : 2 plaintes (6 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 32 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Suspension | 15 | 0 | 0 |
| Direction | 6 | 0 | 0 |
| Structure | 6 | 0 | 0 |
| Freins | 3 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 2 | 0 | 0 |
| Roues | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 5 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Our 2008 jeep compass has a clunking noise on the driver's side near the front wheel when driving and turning the wheel. We took it to a mechanic and he stated the subframe is heavily corroded and is rusting out.
In august 2018, I was informed by a reputable auto repair shop that another auto repair shop that did work on my vehicle less than a month prior, "turned off" the check engine light. I went back to that mechanic and they advised that it is impossible to do so, because its all in one panel.
My front/rear crossmembers are rusted badly and sway bar rusted off. I bought this from a private seller in end of 2016,I was just informed from mienieke about the issue and that there is a 10 year recall on this. I went to dealership and they said recall warranty exp may 2018.
I was driving along. Hit my brakes. And then my driver front wheel screeched and went into the wheel well. After I had it towed to a shop they said it was a rotted out sub frame. If this would have happened going highway speeds I would have wrecked and possibly not be alive now.
Everything I fill the gas tank as soon as I leave the station the car spits ans sputters and jerks then stalls this is dangerous because when the car stalls the steering stops working properly while the car in in motion
I took my car to a licensed auto repair shop due to a rattle come to find out that the subframe is rusted. The car only has 84000 miles on it and now I dont feel safe. Since purchasing it I have had to put a water pump, power steering pump on new bearings in the front and. Front suspension.
Overtime it rains my front dome light fills with water and it drips/leaks/gushes out. Brought it in several times, they "clean the filters" but it continues to happen. This has happened since october of 2008 when I bought the vehicle.
He told me that the cradle/k frame was extremely rusted and looked dangerous to drive, he recommended I take it to the dealer and see if it could be repaired there at no charge to me, he said an 8 year old car should not have that much rust.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 636e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 18 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Compass FWD compte 17 plaintes (4 années dans les données). Celle-ci en compte 32, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Jeep Compass FWD 2008 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : suspension, direction, structure. Total des plaintes : 32. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (13%), vibrations (9%), cognement, grincement ou autre bruit (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Jeep Compass FWD 2008 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Jeep Compass FWD 2008 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2008
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.