AI DamageKawasaki KLR650 1999 : problèmes fréquents
Kawasaki KLR650 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 7
Ce qui casse le plus souvent
- Moteur et refroidissement : 7 plaintes (100 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 7 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The 1986-2007 kawasaki klr650 motorcycle's tensioning system for the engine balancer shaft drive chain is unreliable, and a failure could lead to sudden engine lock-up and loss of vehicle control, potentially resulting in injury or fatality.
1999 kawasaki klr650 motorcycle balancer adjuster failure >engine lockup & loss of control . Parts & labor to repair $1211.81 repair date invoice date 5/24/05 invoice#99079450 hillside motorsports rt14 white river jct , [ZIP] maybe safety issue due to sudden engine lock up, bikes need recall for improved…
Dt: the contact stated that the doohickey cracked on the motorcycle. The doohickey is an idler shaft lever which puts tension on the chain inside the engine. There were no warning or indicators of a problem. This was discovered by the contact when doing routine service. The motorcycle was repaired. Updated 1/25/2006.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 12 538e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de KLR650 compte 11 plaintes (19 années dans les données). Celle-ci en compte 7, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Kawasaki KLR650 1999 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement. Total des plaintes : 7.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Kawasaki KLR650 1999 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Kawasaki KLR650 1999 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1999
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.