AI DamageKawasaki Zx1400a6f 2006 : problèmes fréquents
Kawasaki Zx1400a6f 2006. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour structure et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 7
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Structure 71% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 14% de toutes les plaintes
- 3 Éclairage extérieur 14% de toutes les plaintes
- 4 Suspension 14% de toutes les plaintes
- Structure : 5 plaintes (71 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (14 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (14 % du total).
- Suspension : 1 plaintes (14 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Structure | 5 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I was riding in to a tunnel and heard a crack type noise then all of a sudden smoke appeared, the rear tire was rubbing under subframe slowing the bike down, the rear suspension had collapsed and the crossmember separated from the frame. The shock mount is hanging off the frame.
Heard of people having problems with frames cracking on the internet and found out that mine is also cracked. It is a motorcycle and the rearend of the bike could come detached if the crack becomes a break. Also have a friend with a crack in the same location.
Http://www.zx14ninja.com/phpbb2/viewforum.php?f=1&sid=39ffbe2405e99cf124eb68e96916beab I was riding and hit a small pot hold and the frame broke, not just a brake but total frame failure. If it had happened in a corner I might not be here toregester this complaint.
I recently purchased a kawasaki 1400 as a birth day gift for my husband. I had it exactly 48 days. Saturday 6/17/06 he was out riding his bike on 290 expressway in chicago at 90 mph with a bus behind him the bike completely shut down we do not need to explore the possibilities of what could have went wrong.
I have not had an incident as of yet but the problem I have deals with rear brake lights no coming on when pressure placed on brake lever. It takes more pressure to make them come on than is needed to stop in most situations.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 12 538e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).
À vérifier avant l’achat
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Kawasaki Zx1400a6f 2006 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : structure, moteur et refroidissement, éclairage extérieur. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Kawasaki Zx1400a6f 2006 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Kawasaki Zx1400a6f 2006 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2006
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.