AI DamageKenworth T2000 2006 : problèmes fréquents
Kenworth T2000 2006. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 7
Ce qui casse le plus souvent
- Freins : 7 plaintes (100 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 7 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Parking brakes were not working. Took to dealer. They replaced both s cam brackets and both brake chambers.
Dot scale in ca discovered both brake chambers on rear axle were broken. Truck was put out of service until repairs were made at the scale. Both chambers were replaced. Had this not been discovered a serious accident could've happened.
On two of are 2006 t2000 kenoworth semis, the s-cam tube broke under stress of normal braking. Causing the trucks to lose there braking power to that tire. These trucks had around 400,000 miles on them.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 12 538e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de T2000 compte 4 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 7, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Kenworth T2000 2006 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : véhicule qui roule seul, frein de parking (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Kenworth T2000 2006 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Kenworth T2000 2006 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2006
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.