AI DamageLotus Emira : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Lotus Emira sur 5 années-modèles : 1 plaintes de propriétaires et 33 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- Ceintures de sécurité : 1 plaintes (100 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl. 2026–2027
- 3,5 L · essence · turbo · 6 cyl. 2024–2025
- automatique, 6 rapports 2024–2025
- automatique, 8 rapports 2026–2027
- manuelle, 6 rapports 2024–2025
Transmission : propulsion
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Moteur | 0 | 0 | 16 |
| Transmission | 0 | 0 | 12 |
| Système électrique | 0 | 0 | 8 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 6 |
| Suspension | 0 | 0 | 6 |
| Roues | 0 | 0 | 4 |
| Sièges | 0 | 0 | 3 |
| Freins | 0 | 0 | 3 |
| Visibilité | 0 | 0 | 3 |
| Carburant/propulsion | 0 | 0 | 2 |
| Maintien de voie | 0 | 0 | 2 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 1 |
| Autre | 0 | 0 | 26 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Seatbelts are installed on vehicles “twisted” and may cause the belt to not lay flat across the body. This may cause injury in the event of an accident, as weight would not be distributed evenly across the fabric. LOTUS corporate claims installation in this manner is intentional or correct.
À vérifier avant l’achat
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Optional removal of specific ADAS/driver support functions at customer request
- Installation of the latest combined CPC (Controller Central Powertrain) and TCU (Transmission Control…
- Periodic inspection of HVAC water shield covering
- Emira 4-Cylinder vehicles only - Issue 3 includes updated information on thermostat the testing method and…
- TITLE - Carconfig update on EmiraDS
- TITLE Availability of Emira service replacement lower front wishbone ball joint dust covers
- Odometer mileage adjustment implications of module substitutions on Emira vehicles
- Checking the pyrotechnic seat belt pre-tensioner harness connector for security
- Fitment of tail lamp link lead harnesses to prevent rear tail lamp failure
- Installation of the latest DIM (Driver Information Module) software release
- Availability of ASO exhaust muffler (rear silencer) valve actuator as service replacement part
- Diagnosing medium temperature engine coolant thermostat operation to prevent unnecessary thermostat…
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.