Mack TD 2018 : problèmes fréquents

Mack TD 2018. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 153. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Bulletins techniques (TSB): 153

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Moteur et refroidissement	0	0	60
Système électrique	0	0	29
Transmission	0	0	27
Circuit de carburant	0	0	16
Équipement	0	0	13
Moteur	0	0	10
Suspension	0	0	10
Régulation de vitesse	0	0	5
Freins	0	0	4
Contrôle de stabilité (ESP)	0	0	2
Carburant/propulsion	0	0	2
Prévention de recul	0	0	1
Communication	0	0	1
Maintien de voie	0	0	1

Comparaison

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.

Bulletins techniques du constructeur

Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.

reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11032092 · Transmission CBR - Mack Chassis - Through Shaft Bearing Retainer Breakage On Mack Carriers
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11032086 · Transmission CBR - Mack Carrier Nut Adhesive Change
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11029445 · Système électrique CBR - The purpose of this solution is to give information on Engine Control Module (EMS) Software content
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11028051 · Régulation de vitesse CBR - Mack Chassis - Engine Brake Only Works With The Brake Pedal, No Function During Cruise
US07 And Newer Emissions, Model Year 2008 And Newer.
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11028032 · Moteur CBR - Mack DEF Level (UQLS) Sensor Troubleshooting Guide - US17+OBD16 Emissions to US22+OBD2023 (DOES NOT…
CBR - Mack DEF Level (UQLS) Sensor Troubleshooting Guide - US17+OBD16 Emissions to US22+OBD2023 (DOES NOT APPLY TO AN(4) and PR(4)).
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11021333 · Système électrique CBR - To correct the MID136 SID 66 FMI 7 fault code the latest Bendix VCP file will need to downloaded
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11021332 · Système électrique CBR - A significant GPS reporting issue is affecting fleet operations, with trucks maintaining back-office…
CBR - A significant GPS reporting issue is affecting fleet operations, with trucks maintaining back-office communication but failing to transmit GPS location data.
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11018813 · Moteur Mack DEF Level (UQLS) Sensor Troubleshooting Guide - US17+OBD16 Emissions and Newer
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11018811 (+1 au texte identique) · Système électrique Remote Control Central Door Lock, Programming; Key Fob Cannot Be Programmed Or Does Not Work After…
Remote Control Central Door Lock, Programming; Key Fob Cannot Be Programmed Or Does Not Work After Programming - Model Year 2018 And Newer
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11018806 · Carburant/propulsion Vehicles Equipped With a Common Rail Fuel System - Aftermarket Secondary Fuel Filters, Important…
Vehicles Equipped With a Common Rail Fuel System - Aftermarket Secondary Fuel Filters, Important Information On Approved Filters - US17+OBD16 toUS21+OBD23
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11018804 · Moteur Inactive Code P25AE00 Being Generated After A Hard Pull And A Momentary Drop In Engine Oil Pressure (Low…
Inactive Code P25AE00 Being Generated After A Hard Pull And A Momentary Drop In Engine Oil Pressure (Low Oil Pressure) (Possible Related Codes - SPN4811 , SPN 100 , PID 100)
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11016342 · Moteur If oil dilution is suspected refer to the applicable CBR solution below
∙ CBR-659􀁡Mack Chassis - Oil Diluted With Fuel; Fuel In Oil, Diagnostic Information - All Emissions, All Model Years

La NHTSA recense 153 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mack TD 2018 ?

Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 153 bulletins techniques du constructeur.

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mack TD 2018 ?

La NHTSA recense 153 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mack TD 2018 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.