AI DamageMercedes-Benz AMG GLE63 2016 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz AMG GLE63 2016. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 83. Vidéos de réparation sur YouTube : 2. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 83
- Vidéos de réparation YouTube
- 2
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 18 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 13 |
| Freins | 0 | 0 | 13 |
| Moteur | 0 | 0 | 8 |
| Transmission | 0 | 0 | 7 |
| Structure | 0 | 0 | 7 |
| Équipement | 0 | 0 | 6 |
| Suspension | 0 | 0 | 6 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 5 |
| Visibilité | 0 | 0 | 4 |
| Roues | 0 | 0 | 3 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 2 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 1 |
| Sièges | 0 | 0 | 1 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Complaint Customer states that the yellow "Coolant" message is populated in the instrument cluster
The following DTC is found stored in the PTCU: P2B2A7A ‑ The speed of the 'Coolant pump' component part is too high. A leak or defective seal was detected Notes on fault code:The fault code concerns the right rear 15 W…
- Complaint Clanking noise from the area of the speakers in the doors
Cause Under analysis. Remedy To narrow down the cause, first of all remove the door trim. • If the noise continues to occur even with the door trim removed, then continue the diagnosis working towards the speaker and…
- Complaint Repeat workshop visit for vehicle vibration while braking from 60MPH. NOTE
Although the symptom is similar to a tire or wheel vibration, it is usually readily noticeable that it is distinctly different if it happens at all times or only while braking. Cause Although the cause of the vibration…
- Complaint Noises/ squealing from the service brake in various driving situations and ambient conditions
Cause Frictional vibrations Remedy The intent of this document is to reduce noise from high performance AMG brakes. AMG brakes are designed for performance under high load and in certain scenarios, can emit noise. Some…
- Complaint During part of the steering movement, it feels heavier or more difficult to steer in the same…
Complaint During part of the steering movement, it feels heavier or more difficult to steer in the same spot every time. OR Rattling, humming, dry sliding/gravel noise from the electric steering system when steering…
- Single throttle lift-off clunking noise from the side shaft when moving off (audible at the outboard end)
The noise is heard once in each instance when changing direction of travel. Note: Sound file in attachment Cause If the complaint is eliminated by experimentally loosening the outboard collar nut (by 1 turn), the…
- Complaint Creaking noise, in irregular sequence when driving slowly in combination with slight steering…
Complaint Creaking noise, in irregular sequence when driving slowly in combination with slight steering movements and/or Creaking/crackling noises from the area of the wheel bearing on the front axle when cornering/…
- Complaint After successful commissioning of the HERMES control unit (N112/9) with XENTRY Diagnosis DVD…
Complaint After successful commissioning of the HERMES control unit (N112/9) with XENTRY Diagnosis DVD 03/2026, the message "SOS - service not activated" appears on the instrument cluster. In addition, the following…
- Complaint Noises at the front axle when cornering or maneuvering (video files attached) Note
Save video files locally and play them with Windows Media Player. Cause Driving with summer tires in combination with low outside temperatures. At low outside temperatures or in wet conditions, a noise may be produced…
- Complaint Repeat workshop visit for vehicle vibration while braking from 60MPH
Vehicle production date prior to December 2025. Cause Although the cause of the vibration is most likely due to excessive lateral runout on the rotor or hub/wheel bearing, the system as a whole needs to be checked for…
- In our continuing efforts to assure the proper performance of Mercedes-Benz products and to enhance the…
In our continuing efforts to assure the proper performance of Mercedes-Benz products and to enhance the satisfaction of our customers, Mercedes-Benz USA ("MBUSA") is extending the coverage for the exhaust valve…
- This NCU replaces the prior NCUs issued on May 18, June 25, 2020 and October 1, 2020 and contains…
This NCU replaces the prior NCUs issued on May 18, June 25, 2020 and October 1, 2020 and contains important workshop instructions on how the HVAC Service Warranty repair must be carried out. To enhance the satisfaction…
La NHTSA recense 83 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz AMG GLE63 2016 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 83 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz AMG GLE63 2016 ?
La NHTSA recense 83 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz AMG GLE63 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
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À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.