AI DamageMercedes-Benz AMG GT S 2016 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz AMG GT S 2016. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour freins et transmission. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 75. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
- Bulletins techniques (TSB)
- 75
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 25% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 25% de toutes les plaintes
- 3 Direction 25% de toutes les plaintes
- 4 Suspension 25% de toutes les plaintes
- Freins : 1 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 10.
- Transmission : 1 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
- Direction : 1 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Suspension : 1 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 1 | 0 | 10 |
| Transmission | 1 | 0 | 4 |
| Direction | 1 | 0 | 1 |
| Suspension | 1 | 0 | 1 |
| Système électrique | 0 | 0 | 19 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 9 |
| Moteur | 0 | 0 | 8 |
| Structure | 0 | 0 | 7 |
| Équipement | 0 | 0 | 6 |
| Visibilité | 0 | 0 | 6 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 2 |
| Roues | 0 | 0 | 2 |
| Communication | 0 | 0 | 1 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 0 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I got a report stating that the brakes were 2 mm almost no brakes I call the dch ford and also send them the report from mercedes benz dealer and they said that the brakes were 4 mm when I bought the car, I only drove the car for 273 miles which is not enough for wearing down the brakes and ending with bad brakes.
My glc300 2016 couldn't start and the information appeared on the screen: 'power steering malfunction'. On the nhtsa website, I found that my car needed to be recalled due to steering problems, but I did not receive a call about it.
The panoramic sunroof was almost detached when I tried to open it on the freeway,and the problem now is not closing all the way.
Driving the car in the highway and steering wheel locked at 40 miles per hour (miracle that I did not have and accident. Sent the car to the dealer multiple times and said it was a electronic (software issue ). Same problem came back after trying to turn out of a busy street.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 524e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de AMG GT S compte 1 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 4, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Complaint Clanking noise from the area of the speakers in the doors
Cause Under analysis. Remedy To narrow down the cause, first of all remove the door trim. • If the noise continues to occur even with the door trim removed, then continue the diagnosis working towards the speaker and…
- Complaint Repeat workshop visit for vehicle vibration while braking from 60MPH. NOTE
Although the symptom is similar to a tire or wheel vibration, it is usually readily noticeable that it is distinctly different if it happens at all times or only while braking. Cause Although the cause of the vibration…
- Complaint Noises/ squealing from the service brake in various driving situations and ambient conditions
Cause Frictional vibrations Remedy The intent of this document is to reduce noise from high performance AMG brakes. AMG brakes are designed for performance under high load and in certain scenarios, can emit noise. Some…
- Complaint During part of the steering movement, it feels heavier or more difficult to steer in the same…
Complaint During part of the steering movement, it feels heavier or more difficult to steer in the same spot every time. OR Rattling, humming, dry sliding/gravel noise from the electric steering system when steering…
- Complaint 1
General Diagnostic Tips 2. One or More PARK Sensor Activations 3. Red Ring Around Vehicle 4. "Active Parking and Parking Assist Inoperative" on Instrument Cluster 5. Cameras 6. Other Park Topics. Cause Various root…
- Complaint Check Engine Light ON with DTC P012800 "The Coolant Temperature is Below the Specified…
Complaint Check Engine Light ON with DTC P012800 "The Coolant Temperature is Below the Specified Temperature" active and/or stored in the ME (N3/10). There are no drivability concerns related to this complaint. Cause…
- Single throttle lift-off clunking noise from the side shaft when moving off (audible at the outboard end)
The noise is heard once in each instance when changing direction of travel. Note: Sound file in attachment Cause If the complaint is eliminated by experimentally loosening the outboard collar nut (by 1 turn), the…
- Dear Mercedes-Benz USA Dealers, The part numbers listed in the chart below should no longer be installed,…
Dear Mercedes-Benz USA Dealers, The part numbers listed in the chart below should no longer be installed, and any existing stock must be returned to your facing PDC. The deadline for all dealer returns is no later than…
- Complaint After successful commissioning of the HERMES control unit (N112/9) with XENTRY Diagnosis DVD…
Complaint After successful commissioning of the HERMES control unit (N112/9) with XENTRY Diagnosis DVD 03/2026, the message "SOS - service not activated" appears on the instrument cluster. In addition, the following…
- Complaint The customer requests deactivation of the N112/9 HERMES communication module Note
Deactivation of the HERMES control unit (N112/9) is not supported for gray-market vehicles. Cause Before deactivating the HERMES control unit (N112/9), it must be clarified by the legal department of the respective MPC…
- Complaint There are several types of complaint about noises or poor windshield wiper wiping performance
A: Wiper blades squeaking, chattering, shuddering B: The windshield is not wiped completely (streaking) C: During the downward movement water is pulled back onto the windshield from the A-pillar (Figure 1) D: After…
- Complaint Noises at the front axle when cornering or maneuvering (video files attached) Note
Save video files locally and play them with Windows Media Player. Cause Driving with summer tires in combination with low outside temperatures. At low outside temperatures or in wet conditions, a noise may be produced…
La NHTSA recense 75 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz AMG GT S 2016 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, transmission, direction. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : direction ou direction assistée (50%), défaillance des freins (25%), bugs multimédia ou écran (25%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz AMG GT S 2016 ?
La NHTSA recense 75 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz AMG GT S 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2016
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.