AI DamageMercedes-Benz AMG GT 2016 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz AMG GT 2016. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour transmission et moteur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 34. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 6
- Bulletins techniques (TSB)
- 34
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 50% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 33% de toutes les plaintes
- 3 Freins 17% de toutes les plaintes
- 4 Roues 17% de toutes les plaintes
- Transmission : 3 plaintes (50 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
- Moteur : 2 plaintes (33 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Freins : 1 plaintes (17 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Roues : 1 plaintes (17 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 4 L · essence · turbo · 8 cyl.
- double embrayage (DCT), 7 rapports
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 3 | 0 | 3 |
| Moteur | 2 | 0 | 1 |
| Freins | 1 | 0 | 1 |
| Roues | 1 | 0 | 1 |
| Système électrique | 0 | 0 | 9 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 7 |
| Équipement | 0 | 0 | 6 |
| Structure | 0 | 0 | 5 |
| Visibilité | 0 | 0 | 2 |
| Communication | 0 | 0 | 1 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 0 | 0 | 1 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 1 |
| Sièges | 0 | 0 | 1 |
| Pneus | 0 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that on several occasions while driving at various speeds, the vehicle started to lose motive power with the check engine warning light illuminated. Additionally, the contact observed a grinding noise emanating from the engine compartment, and a message appeared that the transmission had failed.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 21V478000 (Power Train) however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
2016 mercedes benz amg. Consumer writes in regard to nhtsa safety recall 21v-478. The consumer stated the manufacturer exceeded a reasonable amount of time completing the recall repair. The parts were not available.
Driving on the interstate and heard 2-3 loud pops, car was in motion and loss power and would not accelerate. Lucky there was no other cars on the interstate at the time, car will start but will not move. Had it towed to the nearest mercedes dealership and they said it was the 2 piece driveshaft that came apart.
I couldn't go to take the car on a test drive. I was 3 hours away but they help me get everything done online. And when I went to get the vehicle.my brother notice a bubble on the tire. Told the representative he said he will send me a new tire. He submitted it throw the insurance.
The engine started to misfire at 39,427 miles in which my warranty had just expired a month prior to the issue I took the vehicle to a mechanic and he determined the spark plug was breaking due to a engine malfunction from the manufacture and that coolant was mixing with the oil.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 281e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de AMG GT compte 3 plaintes (6 années dans les données). Celle-ci en compte 6, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Complaint Clanking noise from the area of the speakers in the doors
Cause Under analysis. Remedy To narrow down the cause, first of all remove the door trim. • If the noise continues to occur even with the door trim removed, then continue the diagnosis working towards the speaker and…
- Complaint Repeat workshop visit for vehicle vibration while braking from 60MPH. NOTE
Although the symptom is similar to a tire or wheel vibration, it is usually readily noticeable that it is distinctly different if it happens at all times or only while braking. Cause Although the cause of the vibration…
- Single throttle lift-off clunking noise from the side shaft when moving off (audible at the outboard end)
The noise is heard once in each instance when changing direction of travel. Note: Sound file in attachment Cause If the complaint is eliminated by experimentally loosening the outboard collar nut (by 1 turn), the…
- Complaint There are several types of complaint about noises or poor windshield wiper wiping performance
A: Wiper blades squeaking, chattering, shuddering B: The windshield is not wiped completely (streaking) C: During the downward movement water is pulled back onto the windshield from the A-pillar (Figure 1) D: After…
- The purpose of this letter is to advise you of additional benefits that Mercedes-Benz USA, LLC ("MBUSA")…
The purpose of this letter is to advise you of additional benefits that Mercedes-Benz USA, LLC ("MBUSA") is providing to you regarding your vehicle ownership. What's Included In our continuing efforts to assure the…
- Complaint Headlamp, front fog lamp leaky or fogged
Cause Fogging of the headlamps is a natural phenomenon, which can occur under certain climatic conditions. It does not lead to any technical impairment of the headlamp. If a pressure compensation diaphragm is fitted in…
- Complaint Headlamp, front fog lamp leaky or fogged Cause Fogging of the headlamps is a natural phenomenon,…
Complaint Headlamp, front fog lamp leaky or fogged Cause Fogging of the headlamps is a natural phenomenon, which can occur under certain climatic conditions. It does not lead to any technical impairment of the…
- Complaint Single throttle lift-off clunking noise from the side shaft when moving off (audible at the…
Complaint Single throttle lift-off clunking noise from the side shaft when moving off (audible at the outboard end). The clunk is heard once when changing from forward to reverse (and vice versa). Note: Sound file in…
- Complaint Headlamps leaking or fogged Cause The fogging of the headlamp is a natural phenomenon which can…
Complaint Headlamps leaking or fogged Cause The fogging of the headlamp is a natural phenomenon which can occur under certain climatic conditions. In contrast to a leaky headlamp, physical fogging does not result in a…
- Complaint Headlamp, front fog lamp leaky or fogged Cause Fogging of the headlamps is a natural phenomenon,…
Complaint Headlamp, front fog lamp leaky or fogged Cause Fogging of the headlamps is a natural phenomenon, which can occur under certain climatic conditions. It does not lead to any technical impairment of the…
- Complaint During a phone call, the called party has difficulty understanding/cannot understand the driver,…
Complaint During a phone call, the called party has difficulty understanding/cannot understand the driver, or interference/background noises are audible to the called party during a call. It becomes increasingly…
- Complaint Fuel door may require several attempts to open
Please note that if the complaint "Fuel filler flap not opening" occurs, it is important to check the fuel filler flap before replacing the central locking actuator. For gasoline hybrid vehicles where the fuel filler…
La NHTSA recense 34 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz AMG GT 2016 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, moteur, freins. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cognement, grincement ou autre bruit (17%), voyants, témoin moteur (17%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz AMG GT 2016 ?
La NHTSA recense 34 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz AMG GT 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2016
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.