AI DamageMitsubishi Mirage 2018 : problèmes fréquents
Mitsubishi Mirage 2018. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 10, le plus souvent pour airbags et direction. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 47. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 10
- avec accident
- 3
- Bulletins techniques (TSB)
- 47
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 40% de toutes les plaintes
- 2 Direction 20% de toutes les plaintes
- 3 Roues 20% de toutes les plaintes
- 4 Régulation de vitesse 20% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 10% de toutes les plaintes
- 6 Suspension 10% de toutes les plaintes
- 7 Moteur 10% de toutes les plaintes
- 8 Éclairage extérieur 10% de toutes les plaintes
- Airbags : 4 plaintes (40 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Direction : 2 plaintes (20 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 8.
- Roues : 2 plaintes (20 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 5.
- Régulation de vitesse : 2 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 1 plaintes (10 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 6.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,2 L · essence · 3 cyl.
- à variation continue (CVT)
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 10 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 4 | 3 | 2 |
| Direction | 2 | 0 | 8 |
| Roues | 2 | 0 | 5 |
| Régulation de vitesse | 2 | 1 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 6 |
| Suspension | 1 | 0 | 4 |
| Moteur | 1 | 0 | 3 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 2 |
| Freins | 1 | 1 | 2 |
| Équipement | 0 | 0 | 22 |
| Système électrique | 0 | 0 | 9 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 6 |
| Structure | 0 | 0 | 6 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 5 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The brakes made a grinding sound and a mechanical pop-like sound. I let off of them then reapplied slowly several times until the car stopped. The sound repeated every time I braked. It sounded as if I continued to brake, they would break. The noises dissipated after I continued.
The air bags did not deploy. The contact did not sustain any injury. A police report was filed. The vehicle was damaged and was towed to a body shop where the vehicle was repaired. The contact later received notification of nhtsa campaign number: 17v686000 (19v330000) (air bags). The dealer was not called.
The frontal air bags did not deploy. A police report was filed. The vehicle was destroyed and towed. The fire department was present and a fire report was filed. The driver and a passenger were injured, taken to the hospital by ambulance, treated, and released.
An independent mechanic nor a dealer was contacted. The vehicle was not taken to the dealer or an independent mechanic to be diagnosed. The vehicle was not repaired. The failure had occurred on several occasions. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was 110,000.
The contact stated that while driving at approximately 30 - 60 MPH, the vehicle stalled. The contact stated that while making a left turn, the vehicle stalled. Additionally, after refueling, the vehicle stalled. The accelerator pedal was depressed, but the vehicle failed to respond or move forward.
Tl* the contact owns a 2018 mitsubishi mirage. The contact stated that while driving at various speeds, the vehicle pulled to the passenger's side without warning. The contact stated that after reducing speed and abruptly adjusting the steering wheel the vehicle regained normal operation.
While driving at night, the headlights failed to illuminate brightly. The contact stated that there was no way to adjust the distance of the lights. The vehicle was taken to edd kirby's adventure mitsubishi([address], chattanooga, tn 374402, [phone]) where it was determined that there was no recall; therefore, they…
This car at 20,000 miles has had 2 sets of new tires since new repeateted trips to selling dealer finally dealer said they aligned car 250for new front tires at walmart 5000 miles tire worn to having a solitary strip of tread in middle of front tires despite being rtated and balanced 2 times dealer says this model…
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 486e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 29 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Mirage compte 5 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 10, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Tech Talk is a service newsletter that was sent out to dealers
It covers various topics and reviews the previous months publications.
- Service Manual Revision -This Technical Service Bulletin provides steering lock bolt changes for the…
Service Manual Revision -This Technical Service Bulletin provides steering lock bolt changes for the steering column shaft disassembly and assembly sections of the applicable service manuals.
- This Revised Technical Information Notice provides dealers with the requirements needed to be entered into…
This Revised Technical Information Notice provides dealers with the requirements needed to be entered into the Photo Required Condition & Pre-Approval Center (PRC) for a vehicle pulling/drifting and/or with steering…
- This is a Dealer Letter sent to dealers informing that Mitsubishi Technical Training has launched the 3rd…
This is a Dealer Letter sent to dealers informing that Mitsubishi Technical Training has launched the 3rd quarterly technician quiz for 2023.
- This Technical Service Bulletin provides instructions and material safety data sheets for removal of…
This Technical Service Bulletin provides instructions and material safety data sheets for removal of rap-film adhesive residue.
- This Technical Service Bulletin reviews the regulations that require a label showing the reduction in load…
This Technical Service Bulletin reviews the regulations that require a label showing the reduction in load carrying capacity be affixed to vehicles when the total net weight of accessories is more than 1.5 percent of…
- This is a Dealer Letter sent to dealers informing that Mitsubishi Technical Training has launched the 2nd…
This is a Dealer Letter sent to dealers informing that Mitsubishi Technical Training has launched the 2nd quarterly technician quiz for 2023.
- This TSB provides corrections and additional information for the Front and Rear Suspension inspection…
This TSB provides corrections and additional information for the Front and Rear Suspension inspection procedures. (Service Manual Revision)
- This TSB provides the disassembly/reassembly procedures for the Tire Pressure Monitoring System (TPMS)…
This TSB provides the disassembly/reassembly procedures for the Tire Pressure Monitoring System (TPMS) Transmitter. (Service Manual Revision)
- This is a Revised Technical Information Notice advising dealers of the instructions to follow when…
This is a Revised Technical Information Notice advising dealers of the instructions to follow when performing a wheel alignment check and adjustment on an affected vehicle with a customer concern of pulling/drifting…
- This Technical Service Bulletin was sent to dealers to provide an update to the Maintenance Procedure…
This Technical Service Bulletin was sent to dealers to provide an update to the Maintenance Procedure section, in the Automatic Transmission portion of the affected Service Manual.
- This Technical Service Bulletin was sent to dealers to provide an update to the Engine and Intake Manifold…
This Technical Service Bulletin was sent to dealers to provide an update to the Engine and Intake Manifold section of the affected Service Manuals and advises of new flange bolts available for use.
La NHTSA recense 47 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mitsubishi Mirage 2018 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, direction, roues. Total des plaintes : 10. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : airbags non déployés (20%), voyants, témoin moteur (20%), phares et feux arrière (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mitsubishi Mirage 2018 ?
La NHTSA recense 47 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mitsubishi Mirage 2018 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2018
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.